05.11.2013, 17:09 | #31 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Nord_76, вот, ОНО! Фото ручки открывания двери изнутри! Кто спрашивал?!
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
05.11.2013, 17:09 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
05.11.2013, 17:54 | #32 |
Местный
|
Я. Но по моему на моей двери не было такой "железяки" к которой крепится ручка.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
05.11.2013, 22:10 | #33 |
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Мне тут одна умная мысль в голову пришла. Если идти по пути, который предложил СергейИ, то это позволяет открыть замок при исправном блоке ЦЗ. У меня же, была ситуация, когда блок сдох и он не хотел тянуть за тягу, о которой я говорил. Плюс ко всему, если слетает эта тяга (которая идёт на защелку замка) с блока ЦЗ, то тоже открыть хлопушку не получится.
Так что правильней было бы делать отверстие в обшивке справа, напротив крепления тяги, а не слева, как это сделал Сергей. |
06.11.2013, 01:12 | #34 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
06.11.2013, 02:57 | #35 | |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Цитата:
Я эту планку хорошенько на силикон засадил! Также на силикон всандалил повторитель стоп-сигнала. И еще щели вокруг подсветки номера тоже просиликонил (при мойке туда "забивает" влагу). Уже не первый месяц - все ОК! А до этого влага постоянно была! |
|
06.11.2013, 14:30 | #36 |
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
Не получается пока. Дело в том,что слетела тяга 44 из своего нижнего крепления, т.е. из самого запора (поз. 19.)
Из проволоки изготовил тягу, как 44-я, только длинную, пытался вставить её в отверстие ,в которое вставляется настоящая,но так как его не видно,вставить не получилось. Прошу подсказок!!! |
06.11.2013, 14:46 | #37 |
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Об чём я и говорил.
Как она оттуда вывалиться могла? Обшивку уже снял? |
06.11.2013, 14:54 | #38 |
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
Обшивку не снял. Через дырку от ремешка пытался. Замок сверху виден хорошо, а вот что под ним -не видно, а надо.
|
06.11.2013, 14:55 | #39 |
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
|
06.11.2013, 14:56 | #40 | |
Местный
Сообщений: 1,128
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 3.2
Год выпуска: 2004
Двигатель: BKK
|
Цитата:
__________________
Заливая в себя спиртное выливаешь из себя мозги: закон сохранения масс массами, а не людьми |
|
06.11.2013, 14:56 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|