нерегулярный скрежет на "холодную"

[everlast]

Сообщение от сергей1964

Или он рассыпается(где-то слышал, но подтверждения не нащёл)?

Я точно не понял тоже (не вникал), но товарищ напугал, у него на Паджере давно вроде рассыпался или выпала пружинка из него и клинануло там все. Колено вроде лопнуло. Последтствия ужасные там. Плюс он не гасит вибрации и все уходит в первичный вал коробки.

[Polyarnik]

Видел фотки в сети: пружина проделывает дыру в бовой части маховика и начинает хреначить колокол коробки. Там был случай, что и заклинил из-за этого. Подшипник первичного вала страдает - это точно.

[СергейИ]

Сообщение от Димка-1200

Даже на исправном маховике при лёгком нажатии на сцепление чувствуется вибрация

Ура! У меня исправный маховик А то, что пограхатывает.... будем смотреть, что будет дальше

[сергей1964]

Сообщение от СергейИ

Ура! У меня исправный маховик А то, что пограхатывает.... будем смотреть, что будет дальше

А дальше - только коробка.
Маховик-то подешевле будет.

[СергейИ]

Сообщение от сергей1964

Маховик-то подешевле будет.

Так и я к тому-же. У нас с тобой одинаковая проблема. И вопрос стоит в том, что или ездить пока не грюкнет окончательно или разбирать и менять. А менять.... Уже меняли и говорят, что через пару тыщь км все начиналось (в смысле скрежет и толчки по педали) по новой. А про толчки по педали я еще в одном из своих первых постов писал в прошлом году. С тех пор постоянно слушаю... вроде пока без изменений.

[сергей1964]

Бум ездить.

[Димка-1200]

Сообщение от сергей1964

Ведь маховик нужен только для того, что бы завестись.

Неправильно понимаешь.
Маховик работает постоянно. Он обладает большой инерционной способностью и сглаживает неровности работы двигателя.

[сергей1964]

Димка-1200, Проясни, пожалуйста, "скачки коррекции насос форсунок".
Если 0,43-"меняется от 0,40 до 0,47-это "скачок" или норма?

[everlast]

Сообщение от Димка-1200

и сглаживает неровности работы двигателя.

Вроде нет. Демпфер нужен чтобы компенсировать ударные нагрузки в трансмиссию.

[СергейИ]

Сообщение от Димка-1200

сглаживает неровности работы двигателя

Без маховика двигатель "унутреннего" сгорания работать не будет вообще. Уже дискутировали на эту тему. Кто-то называет это "сглаживанием", а фактически это запас кинетической энергии для привода поршня к очередному циклу рабочего хода. Это проще проследить на одноцилиндровом дв-ле. Рабочий ход за счет воспламениения смеси в цилиндре. А выпуск-впуск-сжатие... За счет чего? Вот это все и делает маховик. За счет инерции.