22.05.2013, 22:41 | #31 |
Заблокирован
Сообщений: 522
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: T5 Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: АХЕ,174 кобылы
|
|
22.05.2013, 22:41 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
22.05.2013, 22:58 | #32 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
|
22.05.2013, 23:54 | #33 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Димка 1200-машинку дам,только круг за 300р. сам купишь,у меня убитые все.Теперь особенности полировки машинкой-полировать обязательно на мокрую и на малых оборотах машинки(да,все в ГОВНЕ,но потом и помыть можно) и очень аккуратно с ребрами жесткости на кузове,сжирается лак с краской до грунтовки в моментПолировщики их стараются вообще не трогать
|
23.05.2013, 00:15 | #34 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
|
23.05.2013, 00:24 | #35 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
хорошо, что напомнил. Помню, кузовщик сетовал, что производители приеняют не самый(по твердости) лак на кузове.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
23.05.2013, 00:25 | #36 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Как фантазия позволяетМожешь на кузов с распылителя для колорадского жука,можешь круг полировальный слегка смачивать.Смысл в том,что вода не дает подпалить лак на кузове и верхний слой краски.А на конечном этапе губкой на сухую разводы убираешь только вручную и натираешь до блеска ладошкамиМожешь еще сверху все жидким воском закрыть-но его опять вручную располировывать,-короче к концу дня руки точно отвалятся
|
24.06.2013, 13:50 | #37 |
Местный
|
обновлю тему:
Мульт стоял в 50 м от здания, фасад которого решили покрасить водоэмульсионной краской. Короче - вся боковина в мельчайших крапинках. Не стирается ни водой ни уайтспиритом, ни бензином. Причем пытался стереть капельки на стекле. Впрочем на стеклах можно попытаться лезвием снять краску, а на самом кузове? Полировка может помочь? Советы про "подать в суд" на маляров - не рассматриваю |
24.06.2013, 14:25 | #38 |
Местный
|
Полировка точно не поможет. Ну представь, будет полироваться и краска машины и водоэмульсионка. Пятна уберешь (может быть, теоретически), а тогда останутся бугорки. Искать растворитель для водоэмульсионки и "по мусингам, по мусингам".
А вообще-то первый раз слышу, что эмульсионка не растворяется водой.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
24.06.2013, 16:04 | #39 |
Местный
|
ладно, может и не водоэмульсионка - просто какая-то фасадная краска. Думал, что сейчас все краски на водной основе, даже автомобильные. Да и не пятна на авто, а именно мелкие, меньше 0,2-0,3 мм капельки, как из пульверизатора
|
24.06.2013, 18:33 | #40 |
Местный
|
Да разницы никакой....
Хотя, чего мучатся-то. Купи какую-нибудь полировку и попробуй. По идее капли упали на "неподготовленную" поверхность, должны отскочить. Только не машинкой три а руками. Если будут отскакивать (именно отскакивать, а не стираться), тогда флаг в руки и три всю машину. А чего тут еще посоветуешь? Я бы делал так. Или перекрашивай машину в цвет капель
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
24.06.2013, 18:33 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|