16.05.2013, 00:03 | #31 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
По поводу того, что старексы цветут - соглашусь. Очень много видел в не самом хорошем состоянии.
|
16.05.2013, 00:03 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
16.05.2013, 00:04 | #32 |
Новичок
Сообщений: 21
Регистрация: 10.05.2013
Адрес: Выборг
Авто: WV
Год выпуска: 2003
Двигатель: TDI
|
Читал что у старекса ломает шатуны и случались обрывы цепей. У вианы кардан со временем начинает бить и гниет он очень быстро. Пока рассматриваю варианты между Т5 2003-2004г 131-174лс и старексом 2008г 174лс.
|
16.05.2013, 00:05 | #33 |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
Ни одного не видел, вот честно. Да и по кузову Соренто своего 2 жучка на капоте от сколов были и все.
У Т5 вообще краска просто клочьями лезет-по другому не сказать. Нарядных немного их, пока свежие еще ничего. |
16.05.2013, 00:07 | #34 |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
Читай лучше на форуме Сорентоводов все.
Косяк был только на Соренто в 2008 году из-за бракованных болтов шатунов. Проверяли по номеру мотора попадает под проверку мотор или нет. Если 35 т.км мотор прошел и жив-все, ничего не случится уже с болтами этими. |
16.05.2013, 00:08 | #35 |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
|
16.05.2013, 00:08 | #36 |
Новичок
Сообщений: 21
Регистрация: 10.05.2013
Адрес: Выборг
Авто: WV
Год выпуска: 2003
Двигатель: TDI
|
Автомат вообще боюсь брать. Хочу только на механике.
|
16.05.2013, 00:14 | #37 |
Местный
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
|
everlast,
У Т5 есть общие детали с туарегом, мы же их не сравниваем Давайте сравнивать Т5 и Н1. |
16.05.2013, 00:18 | #38 |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
Если позволишь, совет по Старексу.
Если будешь смотреть его и выбирать, то первым делом ничего не смотри кроме мотора. И первый вопрос продавцу-КОГДА МЕНЯЛ СВЕЧИ НАКАЛА? Если не менял год-два-три-АХТУНГ!!! Можешь попасть когда менять будешь (коксуются нерабочие свечи). Если мол меня недавно, спроси и ПОСМОТРИ все ли выкрутились (не обломало ли в голове нагревательный элемент), там увидишь. Кардан посмотри (крестовины), в сборе с карданом скорее всего, но ценник гуманный на кардан. 2.5=174 л.с проверить как работает актуатор на турбине (в смысле часто не работает бывает, мембрана рвется), отрегулирует только дилер и не каждый (но не дорого в принципе) Турбину посмотреть (скинуть патрубок и шатать на предмет осевого люфта вал), 30-35 т.руб можно ее намутить новую (парни во Владике торгуют). ГАРРЕТ стоит. В общем выбирай что по карману и по душе. |
16.05.2013, 00:19 | #39 |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
|
16.05.2013, 00:20 | #40 |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
|
16.05.2013, 00:20 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|