04.01.2013, 01:53 | #31 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Замечательно, если б сопровождалось картинками.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
04.01.2013, 01:53 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
04.01.2013, 18:11 | #32 |
Местный
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
|
|
04.01.2013, 19:30 | #33 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
04.01.2013, 20:43 | #34 |
Местный
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
|
|
04.01.2013, 20:44 | #35 |
Местный
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
|
|
06.01.2013, 07:47 | #36 |
Местный
|
И тем меньше расход топлива. Потому как 1 литр теплого воздуха при нагреве расширяется до 2-х литров (условно), а один литр холодного воздуха расширяется до 3-х литров (опять же условно). КПД получается выше. Но это при условии если автоматика учитывает массовый расход воздуха а не "литровый".
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
06.01.2013, 11:04 | #37 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
06.01.2013, 13:29 | #38 |
Местный
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
|
|
13.01.2013, 09:45 | #39 |
Местный
|
Это почему же? Сказано же, что воздуха нагнетается больше. Следовательно мощность больше и поэтому для движения на той же скорости, что и летом педальку надо давить меньше. Ну это конечно без учета других факторов. Зимние шины, более плотный воздух и следовательно больше лобовое сопротивление и т.д.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
13.01.2013, 10:13 | #40 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
СергейИ, Вот ты зимой педаль не давишь как я понял и летаешь как самолёт, а расход у тебя лично какой ?
|
13.01.2013, 10:13 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|