16.04.2016, 21:04 | #31 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
|
16.04.2016, 21:04 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
17.04.2016, 07:38 | #32 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
|
17.04.2016, 15:33 | #33 |
Местный
Сообщений: 285
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: Спб
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: BRS 1.9
|
Если прокладка стояла максимальной толщины то что туда ставить после шлифовки?
|
17.04.2016, 19:51 | #34 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
|
18.04.2016, 11:42 | #35 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 23.10.2014
Адрес: Барабинск
Авто: транспотер
Год выпуска: 2008
Двигатель: axb
|
Добрый день, на своём шлифовал головку, сняли 0,2, прокладка стояла с двумя отверстиями поставил с тремя, хотя спец рекомендовал ставить какая стояла, по совету форумчан поставил с тремя, прошёл двадцать тысяч всё в норме.
|
18.04.2016, 13:42 | #36 | |
Местный
Сообщений: 285
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: Спб
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: BRS 1.9
|
Цитата:
Я выложил скрин из ремонтной программы VAG ,а дальше уже личное дело каждого ,я за руки никого не держу. |
|
18.04.2016, 13:42 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|