09.04.2015, 23:53 | #31 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
а в полезных файлах, в мануале по ремонту этого нет?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
09.04.2015, 23:53 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
10.04.2015, 11:36 | #32 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
10.04.2015, 15:32 | #33 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
10.04.2015, 22:42 | #34 |
Местный
Сообщений: 175
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: курск
Авто: т 5
Год выпуска: 2004
Двигатель: ахе
|
Может для начало, компрессию посмотреть, диагностику подключите,. к примеру, неделю назад, у меня упала тяга, и валил черный дым, и стучал, оказалось выдавило прокладку на впускном коллекторе, между коллектором и гбц. разобрать успеете.
|
11.04.2015, 22:30 | #35 |
Пользователь
Сообщений: 40
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: москва
Авто: VW Transporter
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Сегодня после работы снял поддон.
Помогите идентифицировать останки - http://vwbus.su/picture.php?albumid=91&pictureid=399 |
12.04.2015, 05:15 | #36 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Че гадать ,крути дальше!На вкладыш ограничения продольного хода колена похоже(если там есть такой)Кто больше
|
12.04.2015, 09:28 | #37 |
Местный
Сообщений: 250
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: Ухта
Авто: VW T6 Caravelle (Long)
Год выпуска: 2018
Двигатель: 2.0 СААВ
|
Hippieastronaut, магнит берёт эти потроха?
|
12.04.2015, 14:12 | #38 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
13.04.2015, 07:13 | #39 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
|
13.04.2015, 09:50 | #40 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
Вот из эльзы
Если при ремонте двигателя в моторном масле обнаруживается металлическая стружка и повышенное количество продуктов износа, например, из-за задиров коренных и шатунных вкладышей коленчатого вала, то во избежание последующих повреждений необходимо помимо тщательной очистки масляных каналов заменить масляный радиатор. 1 - Вкладыши 1, 2, 4 и 5 q для крышек - без смазочной канавки q для блока цилиндров - со смазочной канавкой q бывшие в употреблении вкладыши подшипников местами не менять (при снятии помечать) 2 - Болт q после снятия заменить q для измерения радиального зазора затянуть моментом 65 Нм без доворота q 65 Нм +90° 3 - Крышки подшипников q крышка подшипника 1: со стороны шкива q крышка подшипника 3 с канавками для упорных полуколец q удерживающие выступы вкладышей, устанавливаемых в постели блока цилиндров/крышки подшипников, должны располагаться друг против друга 4 - Вкладыш 3 q для крышки - без смазочной канавки q для блока цилиндров - со смазочной канавкой 5 - Упорная шайба q для крышки подшипника 3 q учитывать фиксацию 6 - Ротор датчика q только для буквенных обозначений двигателя AXB и AXC q для датчика числа оборотов двигателя -G28- q при повреждении заменить q заменять ротор датчика после каждого отворачивания винтов его крепления q снятие и установка → Глава 7 - Болт q только для буквенных обозначений двигателя AXB и AXC q после снятия заменить q 10 Нм +90° 8 - Центрирующий штифт q только для буквенных обозначений двигателя AXB и AXC q проверить, насколько центрирующий штифт выступает из коленвала → Глава 9 - Коленчатый вал q Осевой люфт для нового: 0,07 … 0,17 мм, предел по износу: 0,37 мм q измерить радиальный зазор с помощью средства Plastigage, новый вал: 0,03...0,08 мм, предел по износу: 0,17 мм q при измерении радиального зазора коленвал не проворачивать q размеры коленчатого вала → Глава 10 - Упорная шайба q блока цилиндров, подшипник 3
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
13.04.2015, 09:50 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|