27.02.2018, 22:33 | #31 |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Вот про легкий тягач по подробнее
Я то раньше то Патруле то Крузером таскал ,теперь Т-5 ?
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
27.02.2018, 22:33 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
28.02.2018, 16:08 | #32 |
Местный
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
Ну Т5 изначально не для таких целей. Только если иногда и недалеко что-то подвезти. И маленький и лёгкий. Т5-м не таскал, но с Т4 был опыт. Не то...
Для меня было оптимальным чтобы тянул большой, длинный бус с массой около 3500. И не по документам, а с реальным весом. И прицеп 2500. Тогда можно ехать. Иначе лишнее напряжение. Джип так не загрузишь. Да и раскачивает короткий тягач сильнее. Удобней всего мне ездилось с переделанным длинным Транзитом и на Крафтере с максимальной базой. 100км/ч как на легковой. До 115 на Крафтере. Это с грузом. ЛТ, Трафик, Т4, короткий Транзит, Мерседес - некомфортно было. И обязательно следить за нагрузкой на сцепное. И исправные тормоза. |
28.02.2018, 16:18 | #33 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Я возил на соревнования свою субару на прицепе-автовозе. Проблем никаких.
С неисправной тормозной системой один прицеп попался. Вот он меня чуть на встречку не выкинул раскачиваясь маятником. Хорошо догадался вообще ничего не делать. Отпустил все педали и плавно снижая скорость подруливал. Раскачка сама угомонилась. |
28.02.2018, 16:22 | #34 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Я уже постил тут фотки
С тентом очень большая парусность, если он выше Т5. Без тента ездить намного проще |
28.02.2018, 17:31 | #35 |
Местный
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
На фотографиях прицеп "для развлечений на выходных". С такими колёсами он как игрушка побаловаться. R12C очень на любителя. Дорого и непрактично. У нас раньше тоже такие покупали, но не представляю куда они потом все пропали. Даже на немецких ровных дорогах они практически исчезли.
Ещё для таких прицепов могу порекомендовать поставить амортизаторы. На большинстве фирменных балок для них даже есть петля-крепление снизу. Сверху к раме только надо добавить серьгу. Всё это есть в каталогах фирм-производителей комплектующих для прицепов. Будет гораздо устойчивей. У немцев если ещё и прицепное поменять на сухое(они его так обзывают), которые обычно на кемпингах стоит, то разрешённая скорость с прицепом будет 100км/ч. Понятно что в наших условиях это не даст погонять, но ехать будет приятней. но это опять же деньги. |
28.02.2018, 17:54 | #36 | |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Цитата:
а что про этот прицеп скажешь-? Резя 14 С Только притащили мне его без пробега по РФ )))
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
|
28.02.2018, 18:00 | #37 |
Местный
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
Польское творение. Вес прицепа килограммов 650?
В принципе не плох. Почти заводской Хотя это не о поляках конечно и тем более не о прицепах. Без пробега по РФ? А от куда? И цена? Если не секрет. |
28.02.2018, 18:03 | #38 |
Местный
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
И ещё. Такой прицеп, если он правильно сконструирован. Должен стоять ровно без опорного колеса, когда пустой. С трапами сзади, без запаски.
|
28.02.2018, 18:06 | #39 |
Местный
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
Из дешёвых в таком исполнении вне конкуренции были литовские Tauras.
|
28.02.2018, 18:28 | #40 |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Кто пригнал говорит из германии, на него установили путевое сцепное пригнали и оформили вышел почти под 200тр (но там 150 тр+ отдали долг)
Вес по докам 560 кг( легкий )г/п 1940кг
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
28.02.2018, 18:28 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|