![]() |
![]() |
#31 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
Изучай
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Это принципиальная схема , в натуре все выглядит не так.и то видно за насосом стоит фильтр из нетканного материала .когда он забивается насос продавливает свой сальник который отделяет масло от электродвигателя
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]() ![]() ![]() Это гидравлическая схема. Как вы её оспорите? Я работаю с гидравличискими схемами у меня нет оснований им не доверять ![]() Если схема не соответствует действительности, значит производитель умышленно совершил подлог (саботаж). |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
Я вам предлогаю на них в суд подать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Заблокирован
Сообщений: 522
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: T5 Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: АХЕ,174 кобылы
|
![]()
Я менял на своем масло и фильтр,фильтр очень неудобно вытаскивать и вставлять-пришлось его разобрать(он разборный),хотя зря его менял-старый был как новый-никакой грязи
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
ivanovandr, радуйся!
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Местный
Сообщений: 339
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: Самара
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD 4 motion
|
![]()
venom масло в Халдексе меняется через каждые 60тыс.км по регламенту,без фильтра.Я когда менял насос,поменял масло и фильтр,масло 1890р,фильтр 1500р,думайте сами как быть.Масло которое слил,отстоял,осел осадок мелкий как пыль,где то 2мм высотой от дна.Следущюю замену тоже менять буду,а редукторе заднем тоже менять надо(не по регламенту).
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 | |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]() Цитата:
Про фильтр нет ни слова. В программе по самообразованию написано на весь срок службы. Я пошёл по пути, лучшее враг хорошего. (подумав о том что КПП автомат, умирает после замены масла) Я посчитал по пробегу как 90 тыков ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Пользователь
Сообщений: 68
Регистрация: 23.02.2013
Адрес: Череповец
Авто: Т5 long 4motion Transporter
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
![]()
У меня в сервисной книжке - замена масла через 60 тыс.! Про масло молчок!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Пользователь
Сообщений: 68
Регистрация: 23.02.2013
Адрес: Череповец
Авто: Т5 long 4motion Transporter
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
![]()
Корректирую: про замену фильтра - молчок!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |