05.08.2013, 15:52 | #31 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Думаю, такие изыски не являются способом устранения неисправности, только гемор создадут.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
05.08.2013, 15:52 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
05.08.2013, 15:53 | #32 |
Местный
|
Может гену попытать с осцилографом стоит, чет тут не так.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
05.08.2013, 15:57 | #33 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
А мы не услышали о проверке провода 15 на мотор.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
05.08.2013, 16:10 | #34 | |
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
Цитата:
- просто забыл, не проверял. |
|
05.08.2013, 16:16 | #35 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
знакомый сценарий
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
06.08.2013, 13:06 | #36 |
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
|
06.08.2013, 13:28 | #37 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Когда двигатель заведен, напряжение понижено, стекло отрабатывает крайние положения?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
06.08.2013, 16:28 | #38 |
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
Когда двигатель заведен, напряжение нормальное, не пониженное. Что бы съимитировать работу генератора при неработающем двигателе , подключалось к АКБ зарядное, напряжение на АКБ начинало подниматься, и когда достигало 13 В с копейками , правый стеклоподъемник работать переставал. При этом реле включения моторчика в правой двери так же переставало щелкать. Включено зажигание или нет - поведение одно и то же. Крайние положения отрабатывают.
|
06.08.2013, 16:39 | #39 |
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
А не может ли быть причиной генератор? Кто задаёт напряжение на нём - регулятор ,встроенный в генератор ( как у всех нормальных авто) или блок управления? Нет ли у БУ случайно какой то функции корректировки напряжения, которая зависит например от "зима-лето" или емкости аккумулятора ( его состояния) или еще от чего?
|
07.08.2013, 02:02 | #40 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
есть, БУБЭ в случае росте потребления, увеличивает напругу на обмотке возбуждения гены, после чего генератор способен давать больший ток, не позволяя просаживаться напряжению.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
07.08.2013, 02:02 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|