VW-T5-Разблокировка Вэбасто ВАГКОМОМ - Страница 4

runner343 · 02.09.2013, 13:48

Цитата:

Сообщение от tereleg

так понимаю, что нерешаемо без рукоблудства

У меня не получилось.Если есть предложения и варианты выслушаю с вниманием и удовольствием.

tereleg · 02.09.2013, 13:51

Цитата:

Сообщение от runner343

Если есть предложения и варианты

это для кого?

Цитата:

Сообщение от tereleg

реле IPCU?

сергей1964 · 02.09.2013, 13:51

Цитата:

Сообщение от tereleg

тогда мозги закидает ошибками неисправности климат-контроля

реле IPCU?

У меня ручное управление(крутилки).
Про реле - можно поподробнее(или ссылку, если уже была тема).

runner343 · 02.09.2013, 14:07

Цитата:

Сообщение от сергей1964

Про реле - можно поподробнее

Присоединяюсь.Даешь новую тему?!

tereleg · 02.09.2013, 14:52

Цитата:

Сообщение от сергей1964

У меня ручное управление(крутилки).

хотелось бы понимания, что под этим термином скрывается? их фото залей.

Цитата:

Сообщение от runner343

Даешь новую тему?!

у форумчан достаточно и своих возможностей для этого

krok1999 · 02.09.2013, 16:28

Здравствуйте уважаемые форумчане! Будьте так любезны если Вас не затруднит раскройте пожалуйста Ваш секрет по оборотам отопителя (думаю вы поняли о чём я).

Цитата:

Сообщение от tereleg

это для кого?

Для всех интересующихся. На то он и Форум чтоб искать ответы на вопросы. А флуд никому не нужен.Только в отдельных разделах форума вроде как.
Спасибо за понимание.

сергей1964 · 02.09.2013, 17:02

Цитата:

Сообщение от tereleg

хотелось бы понимания, что под этим термином скрывается? их фото залей.

Я имею ввиду, что печка управляется вручную. Не климат.Три крутилки с тросиками. Жигули.

tereleg · 03.09.2013, 00:14

Цитата:

Сообщение от сергей1964

Я имею ввиду, что печка управляется вручную. Не климат.Три крутилки с тросиками

теперь, понятно. А тебе-то это реле зачем?! У меня такое же авто, всё работает.
runner343, krok1999, сергей1964, я хочу понять другое - каким боком управление вентилятором отопителя имеет отношение к теме? Горчичников выписать? Кыш в тему по назначению. Этот вопрос обсуждался, по крайней мере, для ручного управления.

Danila Master · 27.11.2013, 16:38

Спасибо автору, помогло!

Andrey1986 · 27.11.2016, 17:18

стоит штатная Webasto Termo Top C с таймером на потолке без ДУ. Пользуюсь второй год. Ещё в прошлом году обратил внимание,что при включении с таймера салон нагревается на УРА,но,когда заводишь машину движок холодный (пробовал на 30мин. ставить и рукой блок трогал),т.е. вебасто гоняет ОЖ через салонную печку,но движок не греет. В нете нашёл инфу,что в системе охлаждения стоит штатно клапан (вроде N279),который при автономной работе вебасто поток ОЖ на салонную печку направляет,а когда мотор заведён,то по малому кругу,помогая тем самым движку нагреться. Вопрос такого плана ,как грамотно переделать вебасто,чтобы она движок тоже грела в автономном режиме?
Специальный клапан позволяет циркулировать ОЖ только через радиатор обогрева салона, т.е. двигатель она не греет.Для того чтобы Вебасто установленная на заводе грела ОЖ в двигателе необходимо программно переключить клапан на полный малый круг. Это делается дилером за пять минут.

Тем у кого стоит полноценная "вебасто" и желающим перепрограмировать клапан, для одновременного прогрева салона и двигателя, пошагово:
1. Блок 18 (Дополнительный / автономный отопитель)
2.Войти в 4-й канал, поставить "0" вместо "1".
1-клапан активирован
0-Нет
Добрый вечер!
Я уже всю голову сломал, как это работает! У меня в канале 4 стоит "0", но двигатель все равно холодный. После 30 минут прогрева вебастой + 10-12 градусов, но расшрбак теплый. Может это так и должно работать, дайте пожалуйста совет как быть?? С "0" на "1" менять не стал.

02.09.2013, 13:48	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

27.11.2016, 17:18	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

27.11.2013, 16:38	#39
Danila Master Новичок Сообщений: 26 Регистрация: 27.11.2013 Адрес: Moscow Авто: VW T5 GP Multivan Highline BiTDI DSG7 4Motion Год выпуска: 2010 Двигатель: CFCA	Спасибо автору, помогло!

27.11.2016, 17:18	#40
Andrey1986 Пользователь Сообщений: 52 Регистрация: 20.09.2013 Адрес: Воронеж Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2013 Двигатель: СААС	стоит штатная Webasto Termo Top C с таймером на потолке без ДУ. Пользуюсь второй год. Ещё в прошлом году обратил внимание,что при включении с таймера салон нагревается на УРА,но,когда заводишь машину движок холодный (пробовал на 30мин. ставить и рукой блок трогал),т.е. вебасто гоняет ОЖ через салонную печку,но движок не греет. В нете нашёл инфу,что в системе охлаждения стоит штатно клапан (вроде N279),который при автономной работе вебасто поток ОЖ на салонную печку направляет,а когда мотор заведён,то по малому кругу,помогая тем самым движку нагреться. Вопрос такого плана ,как грамотно переделать вебасто,чтобы она движок тоже грела в автономном режиме? Специальный клапан позволяет циркулировать ОЖ только через радиатор обогрева салона, т.е. двигатель она не греет.Для того чтобы Вебасто установленная на заводе грела ОЖ в двигателе необходимо программно переключить клапан на полный малый круг. Это делается дилером за пять минут. Тем у кого стоит полноценная "вебасто" и желающим перепрограмировать клапан, для одновременного прогрева салона и двигателя, пошагово: 1. Блок 18 (Дополнительный / автономный отопитель) 2.Войти в 4-й канал, поставить "0" вместо "1". 1-клапан активирован 0-Нет Добрый вечер! Я уже всю голову сломал, как это работает! У меня в канале 4 стоит "0", но двигатель все равно холодный. После 30 минут прогрева вебастой + 10-12 градусов, но расшрбак теплый. Может это так и должно работать, дайте пожалуйста совет как быть?? С "0" на "1" менять не стал.