22.06.2016, 09:23 | #31 |
Новичок
Сообщений: 24
Регистрация: 04.02.2016
Адрес: ИВАНОВО
Авто: т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
Всем привет ,подскажите ,а все оригинальные фаркопы подходят на т5 друг от друга , предлагают от 2015 года выпуска, а у меня 2007 подойдет ли он мне по креплениям ?
Заранее спасибо |
22.06.2016, 09:23 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
22.06.2016, 22:17 | #32 |
Местный
|
Само железо одинаково.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
03.08.2016, 16:06 | #33 | |
Местный
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Цитата:
Рискнул и ради эксперимента, подключил прицеп с светодиодными фонарями. Результат ничего не работает, т.е. блок тупо не увидел нагрузку и не понял что подключён прицеп. По этой причине думаю нужно либо ставить обманки чтоб блок понял что что то к нему подключено либо ставить обычные фонари. Так что можно говорить смело, что ничего не сгорит при подключении. Так же при диагностике появились ошибки по тягово-сцепному устройству. Адрес 69: Тягово-сцепное устройство (J345) Label: 1K0-907-383-MY8.clb Part No SW: 1K0 907 383 G HW: 1K0 907 383 G Компонент: Anhaenger H10 0110 Ревизия: 3B001001 Серийный номер: 00000194271596 Кодировка: 410D000101000000 Мастерская #: WSC 02756 790 00000 VCID: 3162E9DD680185B6E2-8064 3 Найдены неисправности: 02562 - Лампы стоп-сигнала прицепа 010 - Разорвана цепь или замыкание на плюс - Индикатор неисправности ВКЛ Стоп-кадр: Статус неисправности: 11101010 Приоритет неисправности: 3 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 74 Пробег: 133147 km Отсчет времени: 0 Дата: 2016.05.27 Время: 16:35:28 02565 - Правые указатели поворота прицепа 010 - Разорвана цепь или замыкание на плюс - Индикатор неисправности ВКЛ Стоп-кадр: Статус неисправности: 11101010 Приоритет неисправности: 3 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 74 Пробег: 133147 km Отсчет времени: 0 Дата: 2016.05.27 Время: 16:35:28 02566 - Левые указатели поворота прицепа 010 - Разорвана цепь или замыкание на плюс - Индикатор неисправности ВКЛ Стоп-кадр: Статус неисправности: 11101010 Приоритет неисправности: 3 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 74 Пробег: 133147 km Отсчет времени: 0 Дата: 2016.05.27 Время: 16:35:2 Вопрос по парктронику. Подключил к розетке прицеп. всё работает (габариты, стопы, повороты, задний ход) Противотуманку не подключал. По ошибкам ничего нет, т.е. всё гуд. А вот парктроник не отключается, и пищит постоянно. Может где то ему нужно указать что подключён прицеп? Так же на приборке не показывает что подключен прицеп. Фаркоп оригинал с съёмным крюком. Подключал сам через оригинальный блок согласования согласно схемы в Ельзе. Парктроник ладно, а вот если ЕСП не правильно будет работать, это хуже(( |
|
06.08.2016, 22:31 | #34 |
Местный
|
На дорестайле в приборке нужно было ставить галочку. Наверно и на ЖП тож где то прописывать надо.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
08.08.2016, 08:54 | #35 |
Местный
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
|
10.08.2016, 15:00 | #36 | |
Местный
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Цитата:
Искал в разделе приборная панель, адаптация. Может не там искал(( В общем пока вопрос открыт. По ходу ещё один вопрос. С розетки, 2 контакта выходит проводок минуя микрик, который стоит в розетке. Все провода в розетке задействованы. Микрик в розетке когда вставляешь вилку клацает. А вот как его скоммутировать если проводов от него не выходит? Сейчас я второй контакт подключил напрямую к блоку согласования. Противотуманка не включается. Включается только тогда, когда "Васей" даю команду на включение. Как правильно подключить? Схему прилагаю U10 - розетка фаркопа J345 - блок согласования прицепа F216 - микрик в розетке фаркопа MX3 - задний левый фонарь |
|
10.08.2016, 18:14 | #37 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Ну ты же сам схему выложил и спрашиваешь как подключить.... А галочка ставится в блоке парктроника, дабы он правильно читал кан шину при подключенном прицепе!
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!! |
12.08.2016, 11:10 | #38 | |
Местный
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Вы не поняли вопроса.
Я всё подключил согласно схеме, т.е. провод с 2 контакта подключил на прямую к блоку согласования. Мой вопрос был связан с задействованием микропереключателя. Для того, чтоб его задействовать необходимо чтоб с 2 контакта розетки провод шёл через микропереключатель. У меня, такое впечатление, что микрик вообще ни к чему не привязан, т.е. он стоит, но провода к нему не подключены. Цитата:
Проверю, отпишусь. |
|
13.08.2016, 00:46 | #39 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
nas-os, а что в схеме пишут - в каких случаях используется микропереключатель? Там спецом стоит сноска.
|
13.08.2016, 13:19 | #40 |
Местный
Сообщений: 285
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: Спб
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: BRS 1.9
|
Может пригодиться?
|
13.08.2016, 13:19 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|