04.03.2013, 20:27 | #31 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
|
04.03.2013, 20:27 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
04.03.2013, 22:47 | #32 |
Новичок
Сообщений: 28
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Рыбинск
Авто: MULTIVAN
Год выпуска: 2008
Двигатель: ВРС
|
такое впечатление что не знаете как они засираютса , и куча причин что они не очищаются.И я знаю машины и по 500т.км и фильтр чистый и что?
|
04.03.2013, 22:50 | #33 |
Новичок
Сообщений: 28
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Рыбинск
Авто: MULTIVAN
Год выпуска: 2008
Двигатель: ВРС
|
|
04.03.2013, 23:42 | #34 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
судя по марке двигателя, авто забугорное. Для кого здесь распинался Дипстих, рассказывая про пробеги ТАМ? Для меня одного?!
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
05.03.2013, 08:05 | #35 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
|
06.03.2013, 00:58 | #36 |
Новичок
Сообщений: 28
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Рыбинск
Авто: MULTIVAN
Год выпуска: 2008
Двигатель: ВРС
|
Замена топливного фильтра не выличила заводку с утра-25было.Сегодня,на ночь, пережал шланг обратки.Утром проверю заводку.
|
06.03.2013, 00:59 | #37 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
06.03.2013, 08:45 | #38 |
Местный
|
|
15.03.2013, 18:57 | #39 |
Местный
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
|
дело было так:поехал я в Саяны по пути был отрезок дороги с рыхлым снегом и подобием асфальта,ехал медленно,на 2-ой передаче,выключил ESP,проехал снежную кашу решил включить,но не тут то было,лампа не гасла и вдруг заглох дигатель...ох.еть....завёлся с трудом,загорелся чек,из трубы валит сизый дым,на холостых стабильная работа,на ходу ясно что нет былой мощности,больше ста не едет,думал в горах я попаду(ехать надо кровь из носу),но крутые подъёмы проканал на первой,километров сто я гонял по горам к концу горного вояжа почувствовал мощь,услышал турбину,по пути погасла лампа ESP,к концу поездки погас и чек...было это 11 марта,до сих пор всё нормально..товарищ обладатель васкома на вахте-будет после 25-го марта..вопрос;кто ни будь сталкивался с таким попадосом?кто что думает по этому поводу?
|
15.03.2013, 23:36 | #40 |
Местный
|
думаю прихватило топливный фильтр, вот и все.
|
15.03.2013, 23:36 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|