Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Кузов и салон

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.09.2013, 09:31   #31
Tolko kupil
Местный
 
Сообщений: 153
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1.9
По умолчанию



Вчера посмотрел на свой деревяшечный потолок - действительно из двух половинок состоит.
Tolko kupil вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2013, 09:31   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 02.09.2013, 13:45   #32
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Tolko kupil Посмотреть сообщение
действительно из двух половинок состоит.
а я предупреждал
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2013, 16:27   #33
Amig
Местный
 
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
...смотри верхнюю часть...
Естественно, других кардинальных то отличий нет.
Смотрел, прикидывал...если бюджетно делать- можно подрезать/приладить, только дырки останутся с салонной стороны.
Amig вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2013, 11:38   #34
Tolko kupil
Местный
 
Сообщений: 153
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1.9
По умолчанию


Вчера переобулся с ковки на обычное литьё... Как же быстро к хорошему привыкаешь.

Машинка стала "дубовой", колёса реально проваливаются в ямы, на поворотах и неровном асфальте подвеска не успевает отрабатывать и машину "переставляет" ну про разгон как у тепловоза с полной загрузкой и торможение с прицепом рассказывать не буду, тут и так всё понятно.
Tolko kupil вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2013, 12:47   #35
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Tolko kupil Посмотреть сообщение
Вчера переобулся с ковки на обычное литьё...
Резина осталась та же?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2013, 12:50   #36
Alex163
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Alex163
 
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Tolko kupil Посмотреть сообщение
Вчера переобулся с ковки на обычное литьё... Как же быстро к хорошему привыкаешь.

Машинка стала "дубовой", колёса реально проваливаются в ямы, на поворотах и неровном асфальте подвеска не успевает отрабатывать и машину "переставляет" ну про разгон как у тепловоза с полной загрузкой и торможение с прицепом рассказывать не буду, тут и так всё понятно.
Ржу не могу
Alex163 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2013, 12:57   #37
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Alex163 Посмотреть сообщение
Ржу не могу
Подозреваю, что больше разница чувствуется из-за разной резины, чем из-за материала дисков.
Ну и параметры самих дисков могут быть разные. Не родной вылет и вот тебя уже швыряет в колее.
Короче очень много разных факторов влияет на управляемость.
Вот если бы одинаковые по параметрам диски, но из разных сплавов и переставив резину с одних дисков на другие, при этом накачав точно такое же давление и поехав по той же самой дороге почувствуется большая разница в управляемости, то да, с трудом, но соглашусь, что вес дисков играет значительную роль. Но в реале уверен, что почувствовать изменение веса колеса в пару кг на гражданской трассе не самая простая задача.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2013, 13:23   #38
Alex163
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Alex163
 
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
По умолчанию


Я не телепат. Как человек написал, так я и ответил.
Alex163 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2013, 13:27   #39
Tolko kupil
Местный
 
Сообщений: 153
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1.9
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Резина осталась та же?
Нет, как и диаметр дисков стал меньше, т.е. резина жирнее.

но выводы сделал, а тем, кто бугагашечки разводит

ковка - штука нужная.
Tolko kupil вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2013, 13:30   #40
Tolko kupil
Местный
 
Сообщений: 153
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1.9
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Подозреваю, что больше разница чувствуется из-за разной резины, чем из-за материала дисков.
Ну и параметры самих дисков могут быть разные. Не родной вылет и вот тебя уже швыряет в колее.
Короче очень много разных факторов влияет на управляемость.
Вот если бы одинаковые по параметрам диски, но из разных сплавов и переставив резину с одних дисков на другие, при этом накачав точно такое же давление и поехав по той же самой дороге почувствуется большая разница в управляемости, то да, с трудом, но соглашусь, что вес дисков играет значительную роль. Но в реале уверен, что почувствовать изменение веса колеса в пару кг на гражданской трассе не самая простая задача.
У меня довольно дООООлгая картинговая школа, что положительным образом отразилось на "мировосприятие и тактильных ощущениях от авты". Чувствуется, всё и очень сильна разница.

П.с. и это не "плацебо"
Tolko kupil вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2013, 13:30   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#