27.09.2017, 23:03 | #31 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Да ладно!?
|
27.09.2017, 23:03 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
29.09.2017, 10:55 | #32 |
Местный
Сообщений: 148
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
|
вот вам и ладно. замена датчика ничего не дала. теперь осталось магнитное кольцо. попробую заменить со старого подшипника.
|
29.09.2017, 16:25 | #33 |
Местный
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
Strannik DNR, комп подключал?
|
29.09.2017, 23:13 | #34 |
Местный
Сообщений: 148
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
|
нет. нет возможности.. завтра в поездку в крым, приеду подключусь к компу.
|
04.10.2017, 21:41 | #35 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
|
05.10.2017, 15:47 | #36 |
Местный
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
|
|
12.10.2017, 00:32 | #37 |
Местный
Сообщений: 148
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
|
вот,вернулся с поездки. Заменил пыльник и магнитное кольцо на подшипнике. проблема решина. но ресурс подшипника под вопросом. время покажет. всем спасибо за советы.
|
12.10.2017, 05:04 | #38 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
магнитные полоски на пыльнике(правильнее наверное будет "сальник")не считал ,не прилеплял к ним чего?я к тому что за подшипник такой кривой ,производитель кто ?и как распознать этот косяк на не еще установленном подшипнике?
|
01.12.2019, 11:07 | #39 |
Местный
|
полтора года назад купил провод датчика АБС для переднего левого колеса. провод с разъемом под датчик абс и под датчик износа колодок. провод оригинальный. в сервисе скривили рожи, дескать геморройно заводить эту "косу" пинами в сам блок абс. предложили провод резать и паять-термоусаживать под капотом где ближе. я отказался. зачем было покупать оригинал, чтобы резать.
нашел сервис, они сказали - ладно сделаем по феншую. сделали - все работало. я над душой не стоял. теперь, мля, Вася пишет нет связи с передним датчиком АБС. Датчик заведомо исправный. на всякий случай поменял на новый. померил напряжение на датчике - 7,2 В. Суки, похоже сделали через задницу: резали-паяли-термоусаживали. Какое должно быть напряжение? |
01.12.2019, 17:33 | #40 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
Я бы померял на противоположном датчике. Должны соответствовать.
|
01.12.2019, 17:33 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|