VW-T5-VW T5 2 5 Замена маховика и сцепления с картинками - Страница 4

NAK · 18.05.2013, 11:29

Обновил пятый пост, жду ответов.

NAK · 18.05.2013, 12:05

Вопрос к СТ. В каком состоянии диск, корзина и выжимной? и на каком реальном (боле менее) пробеге менялось?
Интересуюсь по той причине, что пообщался с ребятами, которые часто это меняют, вот и говорят, что меняй только маховик и посмотри внимательно на выжимной (если плоховат то тоже меняй) а родная корзина и диск легко выхаживают два маховика (если только не спалили ездюки), а вот новые комплекты (даже лукофофаген (типа ориджинал) ходят около 80000.

tereleg · 18.05.2013, 15:18

Коля, я б сделал пошагово. К примеру, снятие подрамника, фото с комментами, следующая операция, фото с комментами и т.д. Кстати, неплохо было бы указать, какие метизы подлежат замене.
Шрифт укрупни в 1,5 раза.

RomanX · 18.05.2013, 16:13

Цитата:

Сообщение от NAK

Вопрос к СТ. В каком состоянии диск, корзина и выжимной? и на каком реальном (боле менее) пробеге менялось?
Интересуюсь по той причине, что пообщался с ребятами, которые часто это меняют, вот и говорят, что меняй только маховик и посмотри внимательно на выжимной (если плоховат то тоже меняй) а родная корзина и диск легко выхаживают два маховика (если только не спалили ездюки), а вот новые комплекты (даже лукофофаген (типа ориджинал) ходят около 80000.

У мну щас пробег на спидометре 180.000. Реально, думаю, 250.000-300.000. Двухмассовый вроде от нового ничем не отличается. Даже выработки на том месте, где работает диск сцепления, почти нет(0.5мм от нового)Корзина тож как новая, но выработки немного больше(о.7мм). Разлетелся сам диск. И выжимной. Так как машина у меня не с новья, то не могу сказать, сколько комплект сцепления проходил. Если он с завода ещё не менялся, то проходил немало.

NAK · 21.05.2013, 14:51

Цитата:

Сообщение от RomanX

Двухмассовый вроде от нового ничем не отличается.

Вчера спецом крутил в руках новый, и сравнивал с твоим видео, разница минимальна. Вчера делал трепанацию своему движку, ну и спросил про сцепу (мастер до этого 10 лет отработал у ОД), так сказал что 300 тыс. сцепа ходит без проблем (естественно при нормальной прокладке

.

Anatoliy.A. · 21.05.2013, 17:27

NAK, Что то не понял про прокладку

NAK · 21.05.2013, 18:05

Цитата:

Сообщение от Anatoliy.A.

Что то не понял про прокладку

Да так в народе водятел зовется (прокладка между рулем и сидением).

RomanX · 21.05.2013, 18:27

У меня разрушилось пластиковое кольцо на диске сцепления и желе3ный диск крепления этого кольца. А износа нет нигде. Подозреваю, что и двухмассовый в поряде.

Anatoliy.A. · 21.05.2013, 19:43

NAK,

John · 27.10.2013, 13:57

Здравствуйте ! Помогите пожалуйста , у меня по всем симптомам маховику пришел конец , так как машину колбасит на хх. В общем запчасти я уже купил , вот не знаю в какой последовательности начать разборку , чтоб ничего лишнего не откручивать . Почитал форум так и не нашел . Может кто менял самостоятельно подскажите , чтоб не накосячить

18.05.2013, 11:29	#31
NAK Местный Сообщений: 3,937 Регистрация: 07.02.2013 Адрес: РБ Жодино Авто: T5 multivan Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE	Обновил пятый пост, жду ответов. __________________ Николай. Живу на Родине Аватарки. Последний раз редактировалось NAK; 18.05.2013 в 15:27.

18.05.2013, 11:29	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

18.05.2013, 12:05	#32
NAK Местный Сообщений: 3,937 Регистрация: 07.02.2013 Адрес: РБ Жодино Авто: T5 multivan Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE	Вопрос к СТ. В каком состоянии диск, корзина и выжимной? и на каком реальном (боле менее) пробеге менялось? Интересуюсь по той причине, что пообщался с ребятами, которые часто это меняют, вот и говорят, что меняй только маховик и посмотри внимательно на выжимной (если плоховат то тоже меняй) а родная корзина и диск легко выхаживают два маховика (если только не спалили ездюки), а вот новые комплекты (даже лукофофаген (типа ориджинал) ходят около 80000. __________________ Николай. Живу на Родине Аватарки.

18.05.2013, 15:18	#33
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Коля, я б сделал пошагово. К примеру, снятие подрамника, фото с комментами, следующая операция, фото с комментами и т.д. Кстати, неплохо было бы указать, какие метизы подлежат замене. Шрифт укрупни в 1,5 раза. __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

27.10.2013, 13:57	#40
John Местный Сообщений: 190 Регистрация: 18.01.2013 Адрес: Череповец Авто: Т5 caravelle Год выпуска: 2008 Двигатель: BNZ	Замена сцепления на 2.5 Здравствуйте ! Помогите пожалуйста , у меня по всем симптомам маховику пришел конец , так как машину колбасит на хх. В общем запчасти я уже купил , вот не знаю в какой последовательности начать разборку , чтоб ничего лишнего не откручивать . Почитал форум так и не нашел . Может кто менял самостоятельно подскажите , чтоб не накосячить

21.05.2013, 17:27	#36
Anatoliy.A. Местный Сообщений: 1,904 Регистрация: 06.03.2013 Адрес: Челябинск Авто: Транспортер т-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: 2,5 АХД	NAK, Что то не понял про прокладку

21.05.2013, 18:27	#38
RomanX Пользователь Сообщений: 82 Регистрация: 15.09.2012 Адрес: Брянск Авто: Т5 Год выпуска: 2006 Двигатель: BNZ	У меня разрушилось пластиковое кольцо на диске сцепления и желе3ный диск крепления этого кольца. А износа нет нигде. Подозреваю, что и двухмассовый в поряде.

21.05.2013, 19:43	#39
Anatoliy.A. Местный Сообщений: 1,904 Регистрация: 06.03.2013 Адрес: Челябинск Авто: Транспортер т-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: 2,5 АХД	NAK,