07.03.2011, 23:26 | #31 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Надо было спросить. А я говорил, что возможность есть.
|
07.03.2011, 23:26 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
08.03.2011, 10:21 | #32 |
Местный
Сообщений: 411
Регистрация: 28.08.2010
|
Да ничего, нормально.
|
12.03.2011, 15:25 | #33 |
Местный
Сообщений: 411
Регистрация: 28.08.2010
|
Созрел вопрос.
Как пользоваться вот этой штукой при замене внутреннего ШРУС справа. Жидкое уплотнительное средство. D 154000A |
12.03.2011, 18:12 | #34 | |
Местный
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
|
Цитата:
|
|
12.03.2011, 18:34 | #35 |
Местный
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
|
Походу это лак-фиксатор и наносится он на шлицы вала.
http://[IMG]http://s1.ipicture.ru/up....bmp[/IMG] http://[IMG]http://s1.ipicture.ru/up....bmp[/IMG] |
12.03.2011, 18:51 | #36 |
Местный
Сообщений: 411
Регистрация: 28.08.2010
|
QUATTRO,
Благодарю. Насколько я понял этот лак фиксатор(D 154000A) наносится на шлицы ШРУС в поворотном кулаке (где колесо) непосредственно перед гайкой. На шлицы в районе коробки наносится только литиевая смазка (G 060735A2) пластичная? Так? |
12.03.2011, 23:48 | #37 |
Местный
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
|
Если верить Эльзе, то судя по всему так...
|
13.03.2011, 09:52 | #38 |
Местный
Сообщений: 411
Регистрация: 28.08.2010
|
QUATTRO,
Что самое хреновое - это все делается из ямы. |
14.03.2011, 12:44 | #39 |
Местный
Сообщений: 411
Регистрация: 28.08.2010
|
Так, сегодня ночью забрал машину после замены ШРУС - правого, внутреннего. Взяли за замену 2500рэ. Демократично, очень даже я считаю. По времени заняло менее 3 часов. Соответственно фоток не делал. Но снятые детали сфотаю. Выработка на шлицах мне видится не очень большая визуально, но на машине стучало более чем чувствительно. Сейчас - тишина))). Под замену еще были и втулки стабилизатора резиновые, но перенесли их замену по причине усталости ))) на более поздний срок.
ШРУС заводской стоял. Оригинал. Клеймо VW, заводское GKN. Вал (похож на втулку), что в коробку входит - из Словении VW. |
31.05.2013, 00:03 | #40 | |
Местный
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
|
Цитата:
А то у меня стук появился, когда нажимаю на газ или отпускаю. Привод, шлицы??? |
|
31.05.2013, 00:03 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Замена пыльника шруса | Avanez | Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление | 44 | 05.11.2019 18:35 |