24.09.2012, 15:32 | #31 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
надо было в консерваторию ходить. Звук двигателя заглушает. И не уходит она в финишную, а делает паузу.
так и должно быть, поскольку полноценного диалога нет вот, именно и патамучна. А исчо на зарядку повлияет нагрузка в процессе поездки и мощность генератора. |
24.09.2012, 15:32 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
24.09.2012, 15:33 | #32 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
|
24.09.2012, 15:57 | #33 |
Местный
Сообщений: 1,298
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: СПб
Авто: Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
|
24.09.2012, 17:04 | #34 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Есть такое. Вот только не уверен, что именно все модели идентичны у этих производителей.
А так, если посмотреть на модели схожие по характеристикам, то они действительно выглядять обсолютно одинаково, за исключением наклейки. |
25.09.2012, 08:41 | #35 |
Местный
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
Так все-таки что лучше один или два? Не хочется зимой не завестись. Впервые у меня появился дизель, а страшилки и сказки про танцы с бубном напрягают, вот и хочется узнать совет.
|
25.09.2012, 14:45 | #36 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Конечно, два лучше.
|
25.09.2012, 14:46 | #37 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
В калифорнии их даже три
|
25.09.2012, 18:03 | #38 |
Местный
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
Ну тогда опять напрашиваться буду. Как их подключить? Я понимаю, что желательно применить оригинальную проводку, но может есть недорогая альтернатива? В Т4 у меня стояло 2 АКБ, зарядка подключалась через 70А реле от зажигания.
|
25.09.2012, 18:06 | #39 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Смотришь схемы в етке и подключаешь штатным образом своими проводами. Релюха в Т5 тоже стоит
|
25.09.2012, 18:39 | #40 |
Местный
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
Сколько раз не пытался скачать и установить ЭТКА, на Вин7 не хочет устанавливаться. Сделать второй системой ХР не могу, т.к НОМЕ версия, ну не переустанавливать же на ХР? Скачал ЭЛЬЗА ВИН, но там ничего нет.
|
25.09.2012, 18:39 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Аккумуляторы АГМ. Аннотация и мнения. | tereleg | Техническая трепалка | 4 | 25.04.2012 20:50 |