05.04.2013, 15:40 | #31 |
Пользователь
Сообщений: 68
Регистрация: 23.02.2013
Адрес: Череповец
Авто: Т5 long 4motion Transporter
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
|
05.04.2013, 15:40 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
05.04.2013, 16:02 | #32 |
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
Нет, передний. Поэтому и впечатлений столько. Был бы полный привод, воспринял бы это как должное. До этого был жигуль -пятёрка, потом Т2 90 г.в (кстати еще на ходу и чувствует себя нормально). Поэтому как буксуют другие автомобили я знаю.
Согласен, но если бы был какой косяк, то уже бы дал о себе знать.Вообще я оптимист - всё будет хорошо! |
05.04.2013, 16:09 | #33 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
это хорошо, когда есть опыт движения внатяг. Вообще-то, для таких ситуаций вожу с собой приспособу, выручает.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
05.04.2013, 16:20 | #34 |
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
Заметил, что на высоте 2500м над ур. моря движок заводится совсем по другому - после ночной стоянки при температуре за бортом около нуля крутить стартером приходится дольше чем обычно, вплоть до секунд десяти. А как только завёлся, еще в течении секунд десяти- пятнадцати идет черный сажевый выхлоп. Я думаю что это недостаток кислорода, высокогорье всё же. Кто ни будь с таким явлением тоже сталкивался?
|
05.04.2013, 16:21 | #35 |
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
|
05.04.2013, 16:27 | #36 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
аналогично думаю, где-то в мануале оговаривается, что приведенные параметры для таких-то условий эксплуатации. Хотя.... на форуме была инфа, что в БУД есть датчик атмосферного давления
очень! резиновый коврик противоскольжения. На все случаи. Была на форуме коллективная закупка.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
05.04.2013, 16:35 | #37 |
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
Не, не на все случаи. Тому крузаку нужен был бы метров 15 длиной . А так спасибо, идея хорошая,попадется обязательно прикуплю.
|
05.04.2013, 16:38 | #38 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
поэтому и вожу с собой 2 комлекта=4 коврика, и для разгона хватит.
к Котофеичу стучись, они в Москве производятся, он нам там и покупал. Вроде, по 400рэ за пару, не помню.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
05.04.2013, 18:48 | #39 |
Местный
|
|
05.04.2013, 20:06 | #40 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
|
05.04.2013, 20:06 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|