01.07.2020, 22:43 | #31 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Проблемы с 5 передачей эта проблема всех коробок этой серии. Это вы еще не видели магнит в теле коробки! Он спрятан между половинками кпп
|
01.07.2020, 22:43 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
05.07.2020, 15:47 | #32 | |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Цитата:
И да, с тех пор авто прокатало лишь 27 тьісяч)) |
|
05.07.2020, 16:37 | #33 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
|
05.07.2020, 22:56 | #34 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Lumen
Неужели не любопытно посмотреть что там с маслом в КПП? Я бы обязательно залез! Что собственно и делал. Ты думаешь в Германии все "чики-поки"? Да не фига там. Турки, дешевая раб. сила везде, как и у нас узбеки. В автосервисах трудятся тоже. Могли налить все что угодно и в каких угодно количествах. Германия уже не образец педантичности. Глобализация все испортила. Смени масло, залей чуть больше. Замена не сложная. Подъемник/эстакада да шестигранник. Залить новое масло можно и из кетчуповой бутылки! |
12.07.2020, 22:57 | #35 | |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Цитата:
|
|
13.07.2020, 01:23 | #36 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Это масло для коробки передач. Отличие от GL-5 в анти коррозийной присадке для бронзовых синхронизаторов. В GL-4 она есть а в GL-5 её нет. GL-5 применяется в мостах и раздатках. Там где нет бронзы. Сервисный интервал 60 000 км. Стандартным образом входит чуть меньше 2х литров.
|
13.07.2020, 02:15 | #37 | |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Цитата:
|
|
13.07.2020, 09:57 | #38 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
13.07.2020, 12:43 | #39 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Lumen
Для понимания. Очень простая вещь. В ГЛ-5 содержится очень много серы и дисульфида молибдена. Сера окисляет металл и создает на поверхности скользкую пленку. Дисульфид снижает трение. Для мостов, где нет цветняка, это здорово. Если налить ГЛ-5 в КПП, она будет работать мягче, четче, но недолго. Сера разъесть латунные синхронизаторы и корпус коробки. Поэтому в КПП льют масло с допуском ГЛ-4 можно с + |
17.07.2020, 23:09 | #40 | |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Цитата:
Ну а мне хотя б тьіщ 50 запасу без головняка) |
|
17.07.2020, 23:09 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|