Аккумуляторы

[tereleg]

Сообщение от Caravella

не слышно продувки после запуска дв-ля.

надо было в консерваторию ходить. Звук двигателя заглушает. И не уходит она в финишную, а делает паузу.

Сообщение от Caravella

На дисплее высветилось F--. Ошибок нет.

так и должно быть, поскольку полноценного диалога нет

Сообщение от Димка-1200

А потом пояснить, что до работы ехать всего 15минут.

вот, именно и патамучна. А исчо на зарядку повлияет нагрузка в процессе поездки и мощность генератора.

[tereleg]

Сообщение от ken

человек у кот. покупал сказал, что всё делается на одном заводе и бош и варта идентичны

слова. Реальное подтверждение есть?

[ken]

Сообщение от tereleg

Реальное подтверждение есть?

нет. Но мне продал варту (она дешевле боша), хотя если хотел бы впарить продал бы бош.

[Димка-1200]

Сообщение от ken

то всё делается на одном заводе и бош и варта идентичны

Есть такое. Вот только не уверен, что именно все модели идентичны у этих производителей.

А так, если посмотреть на модели схожие по характеристикам, то они действительно выглядять обсолютно одинаково, за исключением наклейки.

[Caravella]

Так все-таки что лучше один или два? Не хочется зимой не завестись. Впервые у меня появился дизель, а страшилки и сказки про танцы с бубном напрягают, вот и хочется узнать совет.

[tereleg]

Конечно, два лучше.

[Димка-1200]

В калифорнии их даже три

[Caravella]

Ну тогда опять напрашиваться буду. Как их подключить? Я понимаю, что желательно применить оригинальную проводку, но может есть недорогая альтернатива? В Т4 у меня стояло 2 АКБ, зарядка подключалась через 70А реле от зажигания.

[Димка-1200]

Смотришь схемы в етке и подключаешь штатным образом своими проводами. Релюха в Т5 тоже стоит

[Caravella]

Сколько раз не пытался скачать и установить ЭТКА, на Вин7 не хочет устанавливаться. Сделать второй системой ХР не могу, т.к НОМЕ версия, ну не переустанавливать же на ХР? Скачал ЭЛЬЗА ВИН, но там ничего нет.