VW-T5-Гидроусилитель ГУР Неисправности - Страница 4

tereleg · 19.09.2015, 15:19

Цитата:

Сообщение от NAK

ГУР не але

пиши номер

NAK · 19.09.2015, 15:47

Цитата:

Сообщение от tereleg

пиши номер

Сниму напишу, сча поперся на электричке в Минск за б/у 120$.а там неспеша буду искать.

tereleg · 20.09.2015, 01:13

Цитата:

Сообщение от NAK

сча поперся на электричке в Минск

напрасно, я купил себе новый с гарантией ОД за 5700. Правда, и мотор у меня другой. Это, конечно, не каждый день, но удача улыбается тому, кто умеет ждать. К примеру, заказал себе оригинальный топливный за 1600. Не факт, что свезет, может последовать отказ поставщика. Но ремкомплет ГРМ за 4700 на днях должен быть получен.

tereleg · 20.09.2015, 02:05

Этка сообщает, что для AXE один вариант- 7H0422153A с 01.03.2008 заменен на G в конце, с 01.06.2008 заменен на H и меньше, чем за 21тыр (на данным момент) не вижу

das fedor · 20.09.2015, 11:47

Не знаю что там в Этке,но их два варианта:с кондеем и без.Без кондея стоит заглушка вместо шестерни

NAK · 20.09.2015, 19:34

У меня срезало на гуре привод кондея, ну и полный набор по кондею. Заклинило ролик( сто тык назад ставил ина и новый бублик) и обрезало шлицы на бублике кондея вот такая вот статистика.
Ну и мелкое западло, гудит б/у насос.

Придётся ехать менять.

tereleg · 20.09.2015, 23:13

NAK, нужны будут запчасти, пиши номера в личку

Димка-1200 · 21.09.2015, 11:13

Цитата:

Сообщение от NAK

сто тык назад ставил ина

ИНА нынче не тот. Ставь Gates. В наборе с резиновой муфтой получается недорого.

NAK · 21.09.2015, 21:39

Цитата:

Сообщение от tereleg

нужны будут запчасти, пиши номера в личку

Спасиб.

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

В наборе с резиновой муфтой получается недорого.

уже купил, тока вот поздно

, сча жду новый бублик с неметчины

Виталий Николаевич · 24.11.2015, 14:58

Случилась такая ситуация, с насоса ГУРа потекло масло VW T5 2.5 TDI двигатель AXE.
Хотел бы узнать его можно ремонтировать или под замену ?
Началось все с того что перестала идти зарядка на АКБ. Заменили резиновую муфту на генераторе (съело зубцы).При постановке в сервисный режим пришлось снять всю морду так как на генераторе сорвался шестигранник. Поэтому для удобства сняли все радиаторы, компрессор кондера не работал спустили хладоген, радиатор ГУРа сливали масло и т д. Обгонную муфту на шкиве генератора не менял попробовал ее прокручивать то есть разгонял от руки и останавливал рукой она не прокручивалась поставил назад. При сборе поставил все как было. ГУР прокачал. От гаража до дома проехал 10 км все нормально утром след дня завожу авто, загудело очень громко выключил. Решил оставить до вечера нужно было купить не достающего антефриза. Возвращаюсь вечером подхожу к машине а там луж зеленого масло заглянул под нее масло с насоса ГУРа (( (см фото) вот не знаю чего теперь делать менять его или можно ремонтировать а самое главное причина не понятна (.

19.09.2015, 15:19	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

20.09.2015, 02:05	#34
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Этка сообщает, что для AXE один вариант- 7H0422153A с 01.03.2008 заменен на G в конце, с 01.06.2008 заменен на H и меньше, чем за 21тыр (на данным момент) не вижу __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

20.09.2015, 19:34	#36
NAK Местный Сообщений: 3,937 Регистрация: 07.02.2013 Адрес: РБ Жодино Авто: T5 multivan Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE	У меня срезало на гуре привод кондея, ну и полный набор по кондею. Заклинило ролик( сто тык назад ставил ина и новый бублик) и обрезало шлицы на бублике кондея вот такая вот статистика. Ну и мелкое западло, гудит б/у насос. Придётся ехать менять. __________________ Николай. Живу на Родине Аватарки.

20.09.2015, 23:13	#37
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	NAK, нужны будут запчасти, пиши номера в личку __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

24.11.2015, 14:58	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

20.09.2015, 11:47	#35
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Не знаю что там в Этке,но их два варианта:с кондеем и без.Без кондея стоит заглушка вместо шестерни

24.11.2015, 14:58	#40
Виталий Николаевич Новичок Сообщений: 22 Регистрация: 04.06.2013 Адрес: Астана Авто: VW Multivan T5 Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 2,5 TDI	Случилась такая ситуация, с насоса ГУРа потекло масло VW T5 2.5 TDI двигатель AXE. Хотел бы узнать его можно ремонтировать или под замену ? Началось все с того что перестала идти зарядка на АКБ. Заменили резиновую муфту на генераторе (съело зубцы).При постановке в сервисный режим пришлось снять всю морду так как на генераторе сорвался шестигранник. Поэтому для удобства сняли все радиаторы, компрессор кондера не работал спустили хладоген, радиатор ГУРа сливали масло и т д. Обгонную муфту на шкиве генератора не менял попробовал ее прокручивать то есть разгонял от руки и останавливал рукой она не прокручивалась поставил назад. При сборе поставил все как было. ГУР прокачал. От гаража до дома проехал 10 км все нормально утром след дня завожу авто, загудело очень громко выключил. Решил оставить до вечера нужно было купить не достающего антефриза. Возвращаюсь вечером подхожу к машине а там луж зеленого масло заглянул под нее масло с насоса ГУРа (( (см фото) вот не знаю чего теперь делать менять его или можно ремонтировать а самое главное причина не понятна (.