VW-T5-Т5 2 5л Затрудненный запуск - Страница 4

Wvaleri · 18.03.2013, 23:42

Как каким боком? У человека при минусовой температуре еле заводится бус, а после заводки (на горячую) - без проблем! В первую очередь разбираемся со свечами подогрева, далее - по обстоятельствам!

tereleg · 18.03.2013, 23:46

может, с прогревом, зазоры становятся меньше? компрессия увеличивается, однако

Polyarnik · 18.03.2013, 23:51

Я тоже сегодня не завёлся сразу при -10, хотя спиралька горела долго перед запуском. Пришлось вебасту погонять 10 минут - завелась. На свечи грешить что ли? Я их прозванивал недавно ... хотя может быть совокупность факторов ...

tereleg · 18.03.2013, 23:56

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

Я тоже сегодня не завёлся сразу при -10,

если б при -20 и ниже, то да, тяжело заводить, а при такой температуре грешил бы на свечи и топливо. С доделкой догрева, забыл про проблемы запуска

Wvaleri · 18.03.2013, 23:59

Чтобы померять компрессию на AXE, нужно полмашины разобрать и денег мешок отдать веселым мастерам! Проще начать с малого. Месяц назад у меня была та же беда при морозе по утрам - насилование стартера + танцы с бубнами,дымом и вонью несгоревшей солярки из выхлопной. Cчастливо обошелся заменой всех свечей. Из пяти старых не работало 2,5 штуки. Но есть и такая фишка: cвечи все исправны, а питание на них не подается - вперед к танцам! Так что - начинаем с самого простого!

Polyarnik · 19.03.2013, 00:02

Солярка финская, на неё не погрешишь. А кроме свечей у меня в моторе ещё много чего поделать можно.

tereleg · 19.03.2013, 00:04

Цитата:

Сообщение от Wvaleri

Так что - начинаем с самого простого!

что ж, можно идти и по такой ветке рассуждений

Wvaleri · 19.03.2013, 00:08

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

Я тоже сегодня не завёлся сразу при -10, хотя спиралька горела долго перед запуском. Пришлось вебасту погонять 10 минут - завелась. На свечи грешить что ли? Я их прозванивал недавно ... хотя может быть совокупность факторов ...

Сергей,я тоже перед зимой прозванивал, и спиралька горела долго в морозы - но 2 шт. были мертвые, а одна - полумертвая! Сейчас с полпинка в -20! Автономка,конечно, вещь! Если не продам буса - к зиме дооборудую!

Ренат · 19.03.2013, 00:11

Polyarnik, до -15 у меня с автозапуска заводится без вебасты!!хотя если влажность большая то -10 это уже совсем другое

tereleg · 19.03.2013, 00:12

Wvaleri, извиняйте, не тот ли Валери с бус.ру, который первым с движок 2,5 изучать стал?

18.03.2013, 23:42	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

18.03.2013, 23:46	#32
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	может, с прогревом, зазоры становятся меньше? компрессия увеличивается, однако __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

19.03.2013, 00:11	#39
Ренат Местный Сообщений: 3,289 Регистрация: 14.09.2012 Адрес: Москва Авто: Амарок Canyon Год выпуска: 2013 Двигатель: CSHA	Polyarnik, до -15 у меня с автозапуска заводится без вебасты!!хотя если влажность большая то -10 это уже совсем другое __________________ У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.

19.03.2013, 00:12	#40
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Wvaleri, извиняйте, не тот ли Валери с бус.ру, который первым с движок 2,5 изучать стал? __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

19.03.2013, 00:12	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

18.03.2013, 23:42	#31
Wvaleri Пользователь Сообщений: 68 Регистрация: 23.02.2013 Адрес: Череповец Авто: Т5 long 4motion Transporter Год выпуска: 2007 Двигатель: AXD	Как каким боком? У человека при минусовой температуре еле заводится бус, а после заводки (на горячую) - без проблем! В первую очередь разбираемся со свечами подогрева, далее - по обстоятельствам!

18.03.2013, 23:51	#33
Polyarnik Местный Сообщений: 6,044 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Я тоже сегодня не завёлся сразу при -10, хотя спиралька горела долго перед запуском. Пришлось вебасту погонять 10 минут - завелась. На свечи грешить что ли? Я их прозванивал недавно ... хотя может быть совокупность факторов ...

18.03.2013, 23:59	#35
Wvaleri Пользователь Сообщений: 68 Регистрация: 23.02.2013 Адрес: Череповец Авто: Т5 long 4motion Transporter Год выпуска: 2007 Двигатель: AXD	Чтобы померять компрессию на AXE, нужно полмашины разобрать и денег мешок отдать веселым мастерам! Проще начать с малого. Месяц назад у меня была та же беда при морозе по утрам - насилование стартера + танцы с бубнами,дымом и вонью несгоревшей солярки из выхлопной. Cчастливо обошелся заменой всех свечей. Из пяти старых не работало 2,5 штуки. Но есть и такая фишка: cвечи все исправны, а питание на них не подается - вперед к танцам! Так что - начинаем с самого простого!

19.03.2013, 00:02	#36
Polyarnik Местный Сообщений: 6,044 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Солярка финская, на неё не погрешишь. А кроме свечей у меня в моторе ещё много чего поделать можно.