18.09.2015, 16:18 | #391 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Я планирую Гиславед брать...
|
18.09.2015, 16:18 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
18.09.2015, 16:58 | #392 | |
Местный
Сообщений: 392
Регистрация: 24.10.2014
Адрес: Москва
Авто: VW T5 MUlt
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD 2,5
|
Цитата:
Исходя из некоторых сообщений я так понял на неё покомфортней.... Это весомый плюс Какой?) Бриджы бриджам большая разница...Я на Лансере гонял на стоковых для них Бриджах. Есть и существенные минусы, и серьёзный плюс...неубиваемость. Самая большая какую видел. Но больше бы такие бы не взял. Знаю, что есть у них координально другая по характеристикам резина |
|
18.09.2015, 19:04 | #393 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
another,
ЦЭ-шка - с усиленной боковиной! Комфортнее вряд ли! Комфорт от управления разве что... не может быть с более жесткой боковиной быть мягче! Или что Вы вкладываете в понятие комфорт? |
18.09.2015, 19:29 | #394 |
Местный
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
|
another,
Бриджстоун близак |
21.09.2015, 14:34 | #395 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Недавно на цешке "лосиный тест" прошел объезжая кабанов на загородной трассе. Если бы боковина была мягкая, то неизвестно в какой канаве оказался бы.
Да, конечно, комфорта мало, но безопасность дороже. Ну и износ у цешки ниже. По деньгам то на то и выходит. |
21.09.2015, 14:38 | #396 | |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
На 17 да, цешка не нужна. А вот про 16 я бы поспорил. И ещё такой момент. Пустой грузовик весит намного меньше чем мульт, а загруженный не сильно больше мульта. У меня пустая калифа весит три тонны. |
|
21.09.2015, 16:36 | #397 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Димка-1200,
Ты, Димочка, внимательно читаешь? Я написал "я думаю" Не спорю про пустой грузовик! А про 16-е... не катался! На легковых были 15-е... а сейчас - 17-е... Тем более, что 17-е Цэшки... очень мал выбор! |
21.09.2015, 17:21 | #398 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Так сам ВАГ говорит, что 16 нужно Ц, а 17 обычные.
Я про 16 колеса не просто так спросил. Именно потому что в рекомендациях идёт цешка. Подозреваю всё из-за высокого профиля. Из-за слабой боковины будет может ещё и устойчивость на дороге ухудшиться и управляемость туда же. |
21.09.2015, 18:38 | #399 |
Местный
Сообщений: 392
Регистрация: 24.10.2014
Адрес: Москва
Авто: VW T5 MUlt
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD 2,5
|
https://market.yandex.ru/product/651...%3A-1610981616
https://market.yandex.ru/product/110...490&track=tabs Какие близаки? Что-то из этого? Их много вроде близаков... |
21.09.2015, 21:42 | #400 | |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Цитата:
|
|
21.09.2015, 21:42 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|