Передняя стойка, замена опорного подшипника

[Илья_69]

СергейИ, Хочешь быть блогером...не возражаю. Хочешь изобретать велосипеды (обтачивать болты) и технологии ремонта на коленке. Не вижу проблем.

[Илья_69]

Сообщение от СергейИ

Спрошу тогда по другому - А раньше-то как снимал? Через люк в крыше?

Да конечно. Когда на машине не было люка крышу отгибал.

Сообщение от СергейИ

Чему накрываться в опоре-то? Я понимаю резинку может разбить. Но как разбитая резинка будет мешать крутиться подшипнику?

И правда не чему. Это развод.

Сообщение от СергейИ

Если есть такие стяжки, то зачем мучатся менять не снимая стойки?

Глупый я. Не способен сделать правильные выводы.

Сообщение от СергейИ

Теперь, когда я все это пощупал своими руками, понял, что основная проблема это сжать посильнее пружину "правильной" стяжкой. Или применив приспособу которую использовал я.

О великий мудрец. Можно записаться на курсы?

[Polyarnik]

Сообщение от СергейИ

Если есть такие стяжки, то зачем мучатся менять не снимая стойки? Теперь, когда я все это пощупал своими руками, понял, что основная проблема это сжать посильнее пружину "правильной" стяжкой. Или применив приспособу которую использовал я.

Вот с такой стяжкой я бы точно не мучался

[СергейИ]

Сообщение от Polyarnik

Вот с такой стяжкой я бы точно не мучался

Ну с такой стяжкой в арку не залезешь.

Сообщение от Илья_69

Хочешь изобретать велосипеды (обтачивать болты) и технологии ремонта на коленке. Не вижу проблем.

А у нас тут форум профессионалов ремонтников или все-таки "сделал сам - расскажи всем как делал"?

Сообщение от Илья_69

Да конечно. Когда на машине не было люка крышу отгибал.

А чего обижаться то? Как написал так я и понял.

Сообщение от Илья_69

Можно записаться на курсы?

А что, считаешь, что уже все изучил? По мне так учится ни когда не поздно. Всю жизнь только и делаю что учусь.

[СергейИ]

Начитался тут на форуме ужастиков про сбивание чуть ли не кувалдой стойки из стакана
Не понятно в чем проблема? Монтировка и длинная головка (из того что было под рукой)... Легким движением руки брюки превращаются.. В смысле стойка выскакивает из стакана.
А вместо зубила элегантный болтик.
ЗЫ Фотка сделана уже после сборки, чтобы показать куда цеплять монтировку и куда упирать головку (в край стакана).

[СергейИ]

На днях (точнее в воскресенье) поменял опорный подшипник слева. Как писал выше - в результате халатной диагностики не удосужился проверить его когда менял пыльник на левом внутреннем шрусе. Можно было бы и сразу опорник поменять. А с другой стороны может и к лучшему, что не поменял тогда. Потому как морально не был готов к такой работе. А теперь, после того как получил опыт на правом опорнике, левый если считать чистое время как в хоккее, то потратил не больше часа.
Подробно не буду описывать. Поскольку полно материала в инете. Остановлюсь только на том, что придумал сам.
Ну во первых откручивал только то, что необходимо - по минимуму.
Дворники и переднюю панель не снимал как у всех описано. Достаточно было просунуть отвертку в щель.13_опорник.jpg
Второе. Подшипник использовал старый. С левой стороны. Он практически без изьянов. Что в нем скрипело, не понятно. Да впрочем этим не один я озабечен. Поэтому помыл, смазал. И поставил. Смазку по типу "лака страдивари" "сварил" сам. Намешал смазки для ШРУСА с пушечным салом и молибденовой для жидкости добавил и полностью заполнил обе половинки и установил шарики. Лишнее выдавилось. 10_опорник.jpg 12_опорник.jpg

Дальше фотки не буду вставлять в текст. По быстрому. Стойку из кулака так же аккуратно без усилий вынул при помощи монтировки и головки от ключа.
Кулак разжимал той же приспособой, которую сделал для прошлого раза из каленого болта.
Верхнюю гайку стойки только ослабил но не откручивал полностью. Поддомкратил через рычаг подвески и стянул пружины. Поскольку стяжка не до нужной величины стягивает пружину и нижний виток остается не стянутым, то для его сжатия придумал супер приспособу из квадратной трубы 40х60. Суть приспособы и ее работа понятно из фото. Банальный рычаг Архимеда. При откручивании болтов кулака сорвало шляпку болта. Из-за этого на 2 часа затянулась работа на сборке - пока сын ездил в Коломну за болтом. Купили обычный болт в автомагазине за 80 рублей.
При сборке учел, что пыльник в верхней части не днржится. Когда дела правую стойку то он у меня сразу же и вылез пока я стойку вставлял в верхнее отверстие. Поэтому на этот раз решил сделать доработку и сделал типа стопорного кольца из пружинной проволоки и вставил внутрь. Для проверки специально пытался вынуть (без фанатизма) пыльник - держится прочно.
Ну вот в принципе и все. Откручивал : два винта на крышке, верхнюю гайку стойки, гайку на тяге стабилизатора, два болта на кулаке и еще одну гайку на стойке. Сборка в обратном порядке. Единственное, что для работы с приспособой надо два человека. Один давит свои весом на рычаг а второй вставляет стойку в кулак. А все остально вполне под силу одному. Дерзайте.

[СергейИ]

Когда делал левую стороны, то придумал стяжку для пружины вместо архимедова рычага. Дарю идею. Стяжка должна быть такая чтобы цеплялась снизу не за пружину (предпоследний виток) а за саму тарелку! Тогда вся пружина будет сжиматься и можно будет спокойно вынимать стойку из кулака одному не применяя рычаг архимеда.
Как сделать чтобы цепляла за тарелку? Ну самая простая мысль это просверлить два отверстия в тарелке. Но это надо делать перед установкой. А перед установкой делать вроде как и не думаешь, что сколько лет ты на ней проездишь. Поэтому самое рационально это сделать подкладку под тарелку. Какой формы? Это сами можете додумать кому интересно. Можно в виде разрезной из двух половин. Можно с выемкой с одной стороны. Но главное это должна быть страховка чтобы эта подкладка с с дырками не выскочила. Между подкладкой и винтом поставить маленькие опорные подшипники, чтобы легче было крутить при стяжке. Крюки помощнее, болты 12 мм не меньше. А подкладку сделать под каждую стойку свою. И все! Замена опорника будет происходить за 1 час.

[Илья_69]

Сообщение от СергейИ

Дарю идею.

Стяжки для пружин F-627280 Всё уже давно придумано, сделано, продано, куплено и опробовано.

[СергейИ]

Сообщение от Илья_69

Стяжки для пружин F-627280 Всё уже давно придумано, сделано, продано, куплено и опробовано.

Ну и как этой стяжкой зацепит за нижний виток, который лежит на тарелке?
http://vwbus.su/attachment.php?attac...1&d=1689796016
На фото же видно, что нижний виток, даже при сильно сжатых остальных витках, очень сильно расширяется.
Именно нижний виток не дает вынуть стойку из стакана. И поэтому или "рычаг Архимеда" или стяжка, какую я нарисовал выше. Ну или разбирать половину подвески. Каждому свое, согласно уровню образования
ЗЫ Кстати я сомневаюсь, что эта "фирменная" стяжка пролезет в нишу, чтобы зацепиться за верхний виток.

[Илья_69]

Сообщение от СергейИ

Ну и как этой стяжкой зацепит за нижний виток, который лежит на тарелке?

Тебе фото надо или так на слово поверишь что я данным инструментом я сжимал пружины на стойках Т5 не снятых с авто?