Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Техническая трепалка

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.04.2017, 00:42   #391
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Барсук Посмотреть сообщение
Во как!? В каком состоянии и цена вопроса?
Честно говоря не знаю состояния. Я купил машину, друг сел за руль т.к. я был на своей, мы её перегнали и машина была подразобрана.
Ошибок не было, двигатель работал ровно.
Но я сначала хочу кузов продать. А то может придется собирать машину и продавать
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 00:42   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 03.04.2017, 07:00   #392
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Baharotti Посмотреть сообщение
Правильно мы сделали или нет?
ИМХО. Конечно нет. Болты гбц после затяжки ослабляют на 90 гр чтобы снять напряжение на кручение на них самих,а не для того чтобы поршни не упирались в голову. После запуска или прогрева или какого-то пробега получите стук поршней по голове. Просто не вымеряли выступание поршней над блоком и не подобрали нужную прокладку. Если поставили самую толстую,значит слишком много шлифанули блок.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 07:19   #393
Baharotti
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Baharotti
 
Сообщений: 1,297
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
Отправить сообщение для Baharotti с помощью Skype™
По умолчанию


Andrei64ru, да шлифовали всё и поставили прокладку с тремя отверстиями и получается отвернули как положенно . Что ещё делать?
Baharotti вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 08:00   #394
Барсук
Местный
 
Сообщений: 235
Регистрация: 06.03.2017
Адрес: Омск
Авто: Т5 4motion
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
По умолчанию


Димка-1200, пробег какой был?
Барсук вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 08:14   #395
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Baharotti Посмотреть сообщение
Что ещё делать?
Что тут поделаешь, если двигатель собран и установлен,пробовать аккуратно заводить и ездить пока не услышите подстукивание и тогда уже разбирать. А за это время возможно выявятся другие неисправности,как подтёки жидкостей и т д. Если не установлен и если уверенны что клинил из-за затяжки болтов, наверное пробовать ставить две тонких прокладки или фрезеровать поршни, опыта такого нет,может кто пробовал,пусть подскажет.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 08:21   #396
Baharotti
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Baharotti
 
Сообщений: 1,297
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
Отправить сообщение для Baharotti с помощью Skype™
По умолчанию


Andrei64ru, мотористы говорят , что возможно болты гбц сильно притянули коленвал , там они как то связанны.
Baharotti вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 08:34   #397
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Baharotti Посмотреть сообщение
возможно болты гбц сильно притянули коленвал , там они как то связанны.
Да связаны,да возможно. Вот и нужно выяснить от чего он встаёт.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 21:33   #398
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Baharotti,торцы клапанов фрезеровали по месту,после фрезеровки головы.если ты обратил внимание,потому они клапана подписаны.сдилали как было.единственно что голова от Туарега ,как там было?какие там клапана ?но сказали ставь родную прокладку и заводи.а вот насколько поршни выступали надо бы померять еще на родном блоке ...http://vwbus.su/showthread.php?t=534...D%E8%E5&page=3 Не знаю даже чем помочь сложная нынче техника.а толщина на упаковке прокладки написана
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 21:39   #399
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


А форсунки или свечи не могут торчать после фрезеровки головы?
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 23:00   #400
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Барсук Посмотреть сообщение
Димка-1200, пробег какой был?
400тыс
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 23:00   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#