![]() |
![]() |
#401 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
Короче,Олега,принимаем твою версию как условно съедобноваримую
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#402 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
есть ри4, есть рис5. Логическая взаимосвязь между ними е?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#403 |
Местный
Сообщений: 1,128
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 3.2
Год выпуска: 2004
Двигатель: BKK
|
![]()
Только техническая, т.к. все измерения делаются на чистых поверхностях, а не то как Вы думаете, что апосля измеряется чистота очистки.
__________________
Заливая в себя спиртное выливаешь из себя мозги: закон сохранения масс массами, а не людьми |
![]() |
![]() |
![]() |
#404 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Вот, пристал. Хорошо, проверяется поверхность на годность к применению.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#405 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Пришло время пыльник менять.А как новый одевать на клей или просто напресовать.не нравится мне его посадка на супорт ,уж больно не надежная на вид.может на заводе их на клей садят?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#406 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
А на самом пыльнике поршня переднего супорта номер такой почему-то .
|
![]() |
![]() |
![]() |
#407 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Интересная инструкция прилагается...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#408 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
А я их обычно на самокрутки использую.не мало важное указание ,посадить пыльник до щелчка.если дальше срежет посадочное кольцо внутри пыльника и растянет его.вследствии чего он не будет держатся.и пункт 6 внизу : после закрутки поршня ,вывернуть его на 90градусов
Последний раз редактировалось Инжирнер; 02.09.2014 в 15:47. |
![]() |
![]() |
![]() |
#409 |
Местный
Сообщений: 218
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: С-Пб. Гатчина.
Авто: Т5 Transpoter
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХВ
|
![]()
Ятак одевал предворительно помазал литолом посадочное место на супорте, когда с первым мучался гдето минут пятнадцать одевал его с помощью отвертки постепенно по кругу напресовывал, а вот спустя месяц полез менять второй и так уже не получилось с первого раза порвал пришлось еще покупать, При замене ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно использовать ОПРАВКУ чтоб непорвать и неиспортить пыльник.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#410 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
серега060, я так понял ты оправку не использовал.я сделал оправку из обоймы подшипника,но садил молотком,без хитрожопого винта что в инструкции,ни хрена не получилось.ровно не ударить,то один край соскакивает то другой.разбил пыльник с одной стороны.химичу винт,там не все так просто как кажется на вскидку.смазку не использовал,по инструкции
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |