![]() |
![]() |
#401 |
Местный
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
|
![]()
сам спросил,сам и ответил
__________________
fearnotonlybelieve |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#402 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#403 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#404 | |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
![]() Цитата:
Авто "от лягушатников" очень даже неплохое (только Рено конешно), Рено моторы классные дизельные делают. Со своими тараканами конечно, но как же без них. Про задний привод у МБ писать даже лень-кто не ездил тот не поймет. ага...как чери тиго это рав4 ![]() Короче онли Т5 ))))) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#405 |
Местный
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
|
![]()
задний привод,он как говориться,и в африке задний привод,вот спринтер со своей массой и всеми системами безопасности это да...но это маршрутка
у меня товарищ недавно "пересел" на киа со шкоды,рад до смерти,грит с немцами больше не свяжется
__________________
fearnotonlybelieve |
![]() |
![]() |
![]() |
#406 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#407 |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
![]()
ога.... Развесовочка, ситема подвески задней-различий много и отсюда едет и управляется по-разному.
каждому свое вообще конечно. чего там волшебного-то ? Грузовик и грузовик. Там вариантов по массе несколько и колесных баз тоже не одна и про какую массу речь? И какая самая лучшая по-управляемости ???!!! ![]() Наверно самый короткий и легкий фургон ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#408 | |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]() Цитата:
Как-то на LT35 (база 4025 мм) ехал по Чехии в сильный снегопад при температуре около ноля. Каша глубиной сантиметров пять. Полная загрузка: 14 + багаж. Покрышки - зимний Китай. Двухрядка на Оломоуц. 85 км/ч на круизе. Как по рельсам. Легковые, бусики типа Т5 и Вито только успевали нервно шарахаться в сторону, тошня 70-75. В Альпах такие серпантины по снегу, что легковые в карманах останавливались. ![]() Э-э-э-х... Последняя МАШИНА у ВАГа была. Просто неубиваемая. Мотор - миллилонник. Подвеска по меркам Т5 - вечная. После 700 тык продавал - летали еще несколько лет на маршрутах. Больше такого не будет. Печалька...
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#409 | |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
![]() Цитата:
![]() Фуры тоже валят зимой будь здоров, вон прокатись в снегопад или жопную погоду на Москва-Санкт-Петербург...чуть зевнул и в левом зеркале уже накатывает фурик. Тоже как по рельсам ![]() Хороший авто с задним приводом никакого дискомфорта не доставляет ни зимой, ни летом. У нас уже ЛТхи все сгнили. Оооочень редко встретишь (про 2.4 бескапотники молчу, мечтал давнооооо о таком в середине 90-х) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#410 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Задний привод хорош с блокировкой дифференциала идет в гору,по гололеду хорошо.Управляемость другая ,но не критично ,привычка нужна.По базе ,короткая база самая хреновая в управляемости.Не буду вдаваться в подробности пример такой,на асфальте в вираже (допустим на право)сорока местный автобус не уступит в скорости Коротышу Т5,примерно.Потому что при длинной базе ,в повороте в право,правое заднее колесо(читай правая задняя четверть массы)является противовесом препятствующим опрокидыванию.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |