VW-T5-Гидроусилитель - Страница 42

serg_187 · 24.01.2019, 18:27

было такое. Ситуация точь в точь. И руль потом закусывало. На месте покрутил руль вправо-влево до упора, все прошло.
если не прошло, в твоем случае - возможно проскальзывает на шкиве. Шкив алюминиевый, если проскользнул, считай полирнулся на ручейках. У меня даже буртик шкива срезало ремнем. Шкив заменил и в тот момент удивился, что он алюминиевый.

Andryha51 · 24.01.2019, 19:24

Не много не пойму, как тут может быть шкив причастен? Т. Е. Чем он мешает и почему на горячий мотор это происходит сильнее? Хотя у меня даже наверно не гул а как звук с переменным усилием, не постоянным как будто что-то прокручивать.

serg_187 · 25.01.2019, 08:52

Цитата:

Сообщение от Andryha51

е постоянным как будто что-то прокручивать.

как вариант - может ремень на шкиве проскальзывать, соответственно гур в момент проскальзывания не работает

Andryha51 · 25.01.2019, 10:39

Цитата:

Сообщение от serg_187

как вариант

А у вас точно так же всё было?

serg_187 · 25.01.2019, 12:04

Ситуация при которой произошел "глюк" гидроусилителя руля была очень похожая - буксование с вывернутыми колесами. После этого руль закусывало при вращении в одну сторону и легко вращался при вращении в другую.
Вылечилось, как уже писал - поворотом руля вправо-лево.
Это форум, а не сервис. В сервисе продиагностируют, может и насос ГУР к замене "приговорят"

Andryha51 · 25.01.2019, 18:10

Цитата:

Сообщение от serg_187

В сервисе продиагностируют, может и насос ГУР к замене "приговорят"

Да, ещё и рулевую рейку, и рулевое колесо, скажут погнул😁

serg_187 · 25.01.2019, 20:31

на самом деле я без сарказма. У меня 2 Т5, дизель и бензин. На транспортере 1,9 была тоже похожая ситуация. Там пришлось насос менять - лопатки насоса задрали корпус и он перестал создавать давление. Но у меня старые машины 2003 и 2004 г.в. За 15 лет можно и поменять разок насос

Инжирнер · 25.01.2019, 22:43

он поликлиновый не зря.клинья что на ремне что на шкиву устанут и сцепления в крайних ситуациях не хватает

Andryha51 · 29.01.2019, 10:45

Потекла рейка рулевая с правой стороны, это уже видимо следствие, не исправности гур, хотя проблема становилась всё меньше и меньше заметна.

kivanya · 29.01.2019, 13:46

ГУР под замену скоро..Было точно так же.Пробовал промывать,бесперспективняк..всё равно пришлось новый купить.Износ.

24.01.2019, 18:27	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

25.01.2019, 22:43	#418
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	он поликлиновый не зря.клинья что на ремне что на шкиву устанут и сцепления в крайних ситуациях не хватает __________________ <<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.

29.01.2019, 13:46	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

24.01.2019, 18:27	#411
serg_187 Местный Сообщений: 800 Регистрация: 05.03.2013 Адрес: Казань Авто: фольксваген мультивен Т5 Год выпуска: 2004 Двигатель: АХА	было такое. Ситуация точь в точь. И руль потом закусывало. На месте покрутил руль вправо-влево до упора, все прошло. если не прошло, в твоем случае - возможно проскальзывает на шкиве. Шкив алюминиевый, если проскользнул, считай полирнулся на ручейках. У меня даже буртик шкива срезало ремнем. Шкив заменил и в тот момент удивился, что он алюминиевый.

24.01.2019, 19:24	#412
Andryha51 Пользователь Сообщений: 46 Регистрация: 12.03.2017 Адрес: Вологда Авто: Фольксваген Каравелла Год выпуска: 2011 Двигатель: 2.0	Не много не пойму, как тут может быть шкив причастен? Т. Е. Чем он мешает и почему на горячий мотор это происходит сильнее? Хотя у меня даже наверно не гул а как звук с переменным усилием, не постоянным как будто что-то прокручивать.

25.01.2019, 12:04	#415
serg_187 Местный Сообщений: 800 Регистрация: 05.03.2013 Адрес: Казань Авто: фольксваген мультивен Т5 Год выпуска: 2004 Двигатель: АХА	Ситуация при которой произошел "глюк" гидроусилителя руля была очень похожая - буксование с вывернутыми колесами. После этого руль закусывало при вращении в одну сторону и легко вращался при вращении в другую. Вылечилось, как уже писал - поворотом руля вправо-лево. Это форум, а не сервис. В сервисе продиагностируют, может и насос ГУР к замене "приговорят"

25.01.2019, 20:31	#417
serg_187 Местный Сообщений: 800 Регистрация: 05.03.2013 Адрес: Казань Авто: фольксваген мультивен Т5 Год выпуска: 2004 Двигатель: АХА	на самом деле я без сарказма. У меня 2 Т5, дизель и бензин. На транспортере 1,9 была тоже похожая ситуация. Там пришлось насос менять - лопатки насоса задрали корпус и он перестал создавать давление. Но у меня старые машины 2003 и 2004 г.в. За 15 лет можно и поменять разок насос

29.01.2019, 10:45	#419
Andryha51 Пользователь Сообщений: 46 Регистрация: 12.03.2017 Адрес: Вологда Авто: Фольксваген Каравелла Год выпуска: 2011 Двигатель: 2.0	Потекла рейка рулевая с правой стороны, это уже видимо следствие, не исправности гур, хотя проблема становилась всё меньше и меньше заметна.

29.01.2019, 13:46	#420
kivanya Местный Сообщений: 176 Регистрация: 01.03.2014 Адрес: Брест-Москва Авто: vw T5 transporter Год выпуска: 2008 Двигатель: AXС	ГУР под замену скоро..Было точно так же.Пробовал промывать,бесперспективняк..всё равно пришлось новый купить.Износ.