07.07.2017, 17:18 | #421 |
Местный
Сообщений: 330
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Адлер
Авто: vw-T-5 Транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХД 2.5
|
[QUOTE=Andrei64ru;147848]Офигеть не дорого!Осенью отдавали токарю,всё выточил,сами обварили обычной сваркой Ресантой ,без всяких хитростей и воды,потом он же обработал швы в станке. Взял 2000р,а тут 28000р + за пересыл туда и обратно и минимум месяц ожидания пока доедет. Болты подощли от нашей ступицы,которые идут в комплекте для устоновки на туарег.
Если есть размеры, этих флянцевых соединений, закинь и я хочу попробовать, сам сделать,старая валяется в гараже,а на той, которая стоит на авто, уже люфт и пробег 38 и даже ни 70 и ездию спокойно, без пробуксовок,как то так. |
07.07.2017, 17:18 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
22.07.2017, 21:10 | #422 |
Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 22.07.2017
Адрес: Брест
Авто: VW T5 AXD
Год выпуска: 2006
Двигатель: Caravella
|
Вал привода loebro...
Стоит ли ставить промежуточный вал 09k409352 в АКПП фирмы LOeBRO( вроде они их не делают). Качество присутствует?
И шрус 7h0498104h Спасибо!!! |
23.07.2017, 08:58 | #423 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
|
24.07.2017, 21:44 | #424 |
Местный
Сообщений: 137
Регистрация: 10.04.2016
Адрес: St. Petersburg
Авто: T5GP
Год выпуска: 2012
Двигатель: CAAC
|
Cпрошу и я. Вчера в шиномонтажке увидел спереди справа следующую бяку (на фото). Как я понимаю на валу с обоих сторон стоят шрусы, и это порвался пыльник внутреннего. Или это идет с сальника вала?
|
24.07.2017, 23:21 | #425 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
А что не так?
|
25.07.2017, 16:53 | #426 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
порвался пыльник меняй,в чем промблем?наружний ШРУС откручиваешь ,а внутренний выдергиваешь со всей дури из коробки.сторона ШРУСа будет поддомкрачена(если на яме дергать)масло из коробки не вытечет
|
25.07.2017, 21:03 | #427 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Я увидел т.н. температурную деформацию. Это когда пыльник не совсем герметичен и скажем, при нагреве он раздувается, а при охлаждении может втягиваться. ИМХО.
|
25.07.2017, 21:12 | #428 |
Местный
Сообщений: 137
Регистрация: 10.04.2016
Адрес: St. Petersburg
Авто: T5GP
Год выпуска: 2012
Двигатель: CAAC
|
|
25.07.2017, 21:16 | #429 |
Местный
Сообщений: 137
Регистрация: 10.04.2016
Адрес: St. Petersburg
Авто: T5GP
Год выпуска: 2012
Двигатель: CAAC
|
Проблем в определении номеров необходимых запчастей. Это 22 или 24 позиции? Есть ли смысл заодно поменять масло в коробке (пробег 85 тыс) И какой фирмы брать пыльник
Последний раз редактировалось stas_tour; 25.07.2017 в 21:28. |
25.07.2017, 21:25 | #430 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
по этке,номерам запчастей не подскажу.а масло в коробке поменять не помешает,даже при твоем ,ни каком пробеге.слей масло и ты сильно удивишся на какком дерьме ты ездишь хотя с пыльником это ни как не связано
|
25.07.2017, 21:25 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|