|  | 
|  29.11.2017, 20:47 | #431 | 
| Местный 
					Сообщений: 6,427
				 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ |   
			
			верно типа чугуний как у меня.встал легко ,без доработок?там в креплении турбины к коллектору при помощи черного конусного кольца хитрость была .установил правильно?пробуй подтянуть четыре болта сверху .у меня проблема вони прошла   | 
|   |   | 
|  29.11.2017, 20:47 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   | 
|  29.11.2017, 21:00 | #432 | 
| Новичок 
					Сообщений: 29
				 Регистрация: 04.11.2017 Адрес: Kiiv Авто: VW T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXD |   
			
			Встал без доработок. Устанавливали механики, правильно ли они все сделали я сказать не могу. А какая хитрость? Чтобы я мог поехать и спросить у механика.
		 | 
|   |   | 
|  29.11.2017, 21:11 | #433 | 
| Местный 
					Сообщений: 6,427
				 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ |   | 
|   |   | 
|  29.11.2017, 23:12 | #434 | 
| Новичок 
					Сообщений: 29
				 Регистрация: 04.11.2017 Адрес: Kiiv Авто: VW T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXD |   | 
|   |   | 
|  30.11.2017, 06:53 | #435 | 
| Местный 
					Сообщений: 6,427
				 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ |   
			
			бестолковые потому.сверху вниз:кольцо посредине(на фото)фланцем-круглой выточкой вниз;конусное кольцо конусом вниз(слева на фото);стальное кольцо(фторое слева), (под конус внутри)конусом вверх.все это связывается ниткой(я вяжу рыбацким шнуром)как бутерброд за четыре отверстия и поднимается вверх на прикрученый коллектор.прокладка тонкая (справа на фото)привязывается шнуром на турбу и пихается вместе с турбой под коллектор,при этом турбу надо подымать вверх по возможности чтоб не подрать нижнюю прорезиненую маслопрокладку.турба прикручивается к блоку и верхний бутер притягивается к турбе.зазор между коллектором и фланцами мм5-7(зеленая отвертка)если турба в зазор между блоком и коллом  не идет ,надо подрезать выпуск коллектора.зазор надо проверить с установленным коллом (все болты затягивать не обязатель,колл жесткий и сидит прочно на трех четырех)но без прокладок
		 | 
|   |   | 
|  30.11.2017, 12:19 | #436 | 
| Новичок 
					Сообщений: 29
				 Регистрация: 04.11.2017 Адрес: Kiiv Авто: VW T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXD |   | 
|   |   | 
|  30.11.2017, 15:15 | #437 | 
| Местный 
					Сообщений: 6,044
				 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD |   
			
			Это называется удалять гланды, сами знаете через что   | 
|   |   | 
|  30.11.2017, 16:08 | #438 | |
| Местный 
					Сообщений: 6,427
				 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ |   Цитата: 
  Как при таком монтаже они воще коллектор прикрутили?По моему пару гаек не хватает  родной колл притягивается к турбе при помощи гофры.колл BNZ (с конусным уплотнительным кольцом)имеет три болта крепления к турбе.а тут как можно подлезть хз?если масло снизу турбы не гонит то надо отпустить четыре болта сверху,протянуть колл и затянуть четыре болта сверху | |
|   |   | 
|  30.11.2017, 21:35 | #439 | |
| Новичок 
					Сообщений: 29
				 Регистрация: 04.11.2017 Адрес: Kiiv Авто: VW T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXD |   Цитата: 
 | |
|   |   | 
|  03.12.2017, 18:50 | #440 | 
| Местный |   
			
			самое плохое что может произойти, этот ключ потеряется
		 | 
|   |   | 
|  03.12.2017, 18:50 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   |