VW-T5-Т5 2 5л Затрудненный запуск - Страница 45

alsand7 · 13.01.2015, 09:45

Polyarnik, руль то круглый, только справа.

Polyarnik · 13.01.2015, 12:08

ты не прав, японцы его уже переставили

another · 13.01.2015, 12:48

Всем привет.
Бусик в новом году не хочет запускаться при минусовых ниже -5. Читаю тему, всё вроде понятно, но всё равно немного не то. Может я чего-то совсем смешное упускаю, наставьте тогда на путь праведный, опыт на дизеле зимой у меня первый.
История такая, ночью декабря 31 было около -20. Наутро хотел поехать, но завести не удалось, акк держит так себе, на 3 бодрых раза, но рядом машина жены японского производства имеется, так что прикурить есть откуда.
1-го потеплело. Машина завелась, но пропала былая мощь (может 130 кому и мало, но мне вообще то хватало до того).Стало прилично тяжелее набирать скоростёнку.
Проехал в итоге за последующие дни км не меньше 300 с заправкой, ничего не изменилось.
Впереди поджидали холода, с гелями мыкатся не хотелось, поэтому поехал на Лукойл, вроде по тому, что слышал надёжный вариант залить нормальное зимнее топливо.
Утро 4-го температура -6 и опять стартер крутит в холостую.
Дальше почти не мучал, ездил на японце, вчера бусик опять оттаял.
Вообщем посоветуйте как решать проблему? При этом не обижусь на шутки на тему ламерства

Baharotti · 13.01.2015, 13:42

Набери образец топлива в бутылку и держи ее на улице , смотри что с ним происходит. Недавно просто знакомый звонит и говорит не заводится его хендай , крутил пока аккумулятор не посадил. Я говорю антигель лил ? Он нет. Я смотрю на мою солярку в бутылке , а она там как лед. Ну я и говорю ему , не хер машину мучить .

another · 13.01.2015, 13:51

Цитата:

Сообщение от Baharotti

не хер машину мучить .

Ну что топливо опять попалось не совсем зимнее само собой предположение имеется,
но почему мощь могла пропасть?
у меня кроме засирания топливного фильтра предположений нет, но и оно не очень меня убеждает
если конечно это вообще связанные вещи, как я предполагаю,
если нет...понятно, что бегом на диагностику...

а какой гель посоветуешь? я прикупил маленько ЛиквиМоли для теста.
Вообще то я читал немного про их "полезность" и их "эффективность" и желание лить гели как-то поубавилось.

Baharotti · 13.01.2015, 14:17

Хай гир. Ликви молли сам в неразбавленном виде замерзает. Его только теплым в теплую наливать. На кастроле я сам замерз. С хайгиром пока проблем не было, сейчас использую только его. И не боится передозировки. Лью 2 шприца по 20 мл. На бак мне хватает. Температура была -12. По прогнозу смотрю , можно увеличивать дозу или уменьшать. Заливаю заранее . Если замерзла то не поможет.

another · 13.01.2015, 14:23

Baharotti, понял спасибо.
Если топливный фильтр весь напарафинился вхлам, то за 300 км и вообщемто 0-й температуре за бортом врядли стоит рассчитывать, что он будет засорён,
или такое может быть?
фильтр колбеншмидт

Baharotti · 13.01.2015, 14:29

При 0 он давно оттаил. Какой пробег на фильтре? Воздушный фильтр в каком состоянии? Дмрв тоже влияет на тягу( недавно поменял , лошадей добавилось).

another · 13.01.2015, 14:32

Цитата:

Сообщение от Baharotti

При 0 он давно оттаил. Какой пробег на фильтре? Воздушный фильтр в каком состоянии? Дмрв тоже влияет на тягу( недавно поменял , лошадей добавилось).

Топливный новёхонький,
а вот воздушный и вправду ждёт замены.

Baharotti · 13.01.2015, 14:34

Сам ответил на свой вопрос. Поменяй , погоняй, посмотри.

13.01.2015, 09:45	#441
alsand7 Местный Сообщений: 956 Регистрация: 02.06.2014 Адрес: Ярославль Авто: Suzuki Jimny Год выпуска: 2009 Двигатель: M13	Polyarnik, руль то круглый, только справа. __________________ Алексей. Suzuki forever.

13.01.2015, 09:45	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

13.01.2015, 14:34	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

13.01.2015, 12:08	#442
Polyarnik Местный Сообщений: 6,038 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	ты не прав, японцы его уже переставили

13.01.2015, 12:48	#443
another Местный Сообщений: 392 Регистрация: 24.10.2014 Адрес: Москва Авто: VW T5 MUlt Год выпуска: 2007 Двигатель: AXD 2,5	Всем привет. Бусик в новом году не хочет запускаться при минусовых ниже -5. Читаю тему, всё вроде понятно, но всё равно немного не то. Может я чего-то совсем смешное упускаю, наставьте тогда на путь праведный, опыт на дизеле зимой у меня первый. История такая, ночью декабря 31 было около -20. Наутро хотел поехать, но завести не удалось, акк держит так себе, на 3 бодрых раза, но рядом машина жены японского производства имеется, так что прикурить есть откуда. 1-го потеплело. Машина завелась, но пропала былая мощь (может 130 кому и мало, но мне вообще то хватало до того).Стало прилично тяжелее набирать скоростёнку. Проехал в итоге за последующие дни км не меньше 300 с заправкой, ничего не изменилось. Впереди поджидали холода, с гелями мыкатся не хотелось, поэтому поехал на Лукойл, вроде по тому, что слышал надёжный вариант залить нормальное зимнее топливо. Утро 4-го температура -6 и опять стартер крутит в холостую. Дальше почти не мучал, ездил на японце, вчера бусик опять оттаял. Вообщем посоветуйте как решать проблему? При этом не обижусь на шутки на тему ламерства

13.01.2015, 13:42	#444
Baharotti Местный Сообщений: 1,297 Регистрация: 06.10.2014 Адрес: Шымкент Авто: VW T5 Multivan , Transporter Год выпуска: 2004 , 2009 Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS	Набери образец топлива в бутылку и держи ее на улице , смотри что с ним происходит. Недавно просто знакомый звонит и говорит не заводится его хендай , крутил пока аккумулятор не посадил. Я говорю антигель лил ? Он нет. Я смотрю на мою солярку в бутылке , а она там как лед. Ну я и говорю ему , не хер машину мучить .

13.01.2015, 14:17	#446
Baharotti Местный Сообщений: 1,297 Регистрация: 06.10.2014 Адрес: Шымкент Авто: VW T5 Multivan , Transporter Год выпуска: 2004 , 2009 Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS	Хай гир. Ликви молли сам в неразбавленном виде замерзает. Его только теплым в теплую наливать. На кастроле я сам замерз. С хайгиром пока проблем не было, сейчас использую только его. И не боится передозировки. Лью 2 шприца по 20 мл. На бак мне хватает. Температура была -12. По прогнозу смотрю , можно увеличивать дозу или уменьшать. Заливаю заранее . Если замерзла то не поможет.

13.01.2015, 14:23	#447
another Местный Сообщений: 392 Регистрация: 24.10.2014 Адрес: Москва Авто: VW T5 MUlt Год выпуска: 2007 Двигатель: AXD 2,5	Baharotti, понял спасибо. Если топливный фильтр весь напарафинился вхлам, то за 300 км и вообщемто 0-й температуре за бортом врядли стоит рассчитывать, что он будет засорён, или такое может быть? фильтр колбеншмидт

13.01.2015, 14:29	#448
Baharotti Местный Сообщений: 1,297 Регистрация: 06.10.2014 Адрес: Шымкент Авто: VW T5 Multivan , Transporter Год выпуска: 2004 , 2009 Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS	При 0 он давно оттаил. Какой пробег на фильтре? Воздушный фильтр в каком состоянии? Дмрв тоже влияет на тягу( недавно поменял , лошадей добавилось).

13.01.2015, 14:34	#450
Baharotti Местный Сообщений: 1,297 Регистрация: 06.10.2014 Адрес: Шымкент Авто: VW T5 Multivan , Transporter Год выпуска: 2004 , 2009 Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS	Сам ответил на свой вопрос. Поменяй , погоняй, посмотри.