Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Техническая трепалка

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.05.2017, 21:55   #461
Baharotti
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Baharotti
 
Сообщений: 1,297
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
Отправить сообщение для Baharotti с помощью Skype™
По умолчанию



byrgyj3008, у меня круглый год 22, даже в + 42.
Baharotti вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2017, 21:55   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 21.05.2017, 06:13   #462
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от byrgyj3008 Посмотреть сообщение
Привет всем .Господа,товарищи какая самая нижняя температура на климате ? У меня после 16 пишет LO а все равно жарко?
у Швеции запарился беднягаЛО и есть самая нижняя,при этом если вент на всю то из среднего дефлектора что над майфуном должно дуть плюс шесть если измерять термометром.либо газу нет в системе либо система не работает, либо сервопривод не открывает заслонку на испаритель.читать надо машину
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2017, 09:33   #463
Nord_76
Местный
 
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
По умолчанию


Надо дозаправить систему, и будет прохладно. Помню в Питер приехал, жарища, июль. Мультик черный, нагревается жуть. Заправили кондиционер и жить снова захотелось...
Nord_76 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2017, 22:03   #464
byrgyj3008
Местный
 
Форум Т5
Аватар для byrgyj3008
 
Сообщений: 507
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: стокгольм
Авто: vw t5 multivan
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
Отправить сообщение для byrgyj3008 с помощью Skype™
По умолчанию


Инжирнер, понял ,спасибо на неделе прочитаем.
byrgyj3008 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2017, 22:56   #465
Барсук
Местный
 
Сообщений: 235
Регистрация: 06.03.2017
Адрес: Омск
Авто: Т5 4motion
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
это как при снятом впуске?расходомер воздуха и датчик давления в руках держишь?-3.7 это дохрена,синхронизация желательна в ноль,до минус трех еще так себе
Да, буквально. Без турбины и при снятом впускном коллекторе. Просто сейчас разобран, вот сам и экспериментирую, интересует как на нейтральной передаче, так и на ходу .У меня все проблемы начались после замены распреда. Куча денег и времени потрачено напрасно! То тяги нет, то обороты не развивает[ форсы убитые/двиг г...], и инфы нет-но вы все здорово помогли[ форум]! Маюсь с октября 2016. До этого просто рвал из-за под себя всеми четырьмя! Про обороты заморочился после замены РВ, когда меня буквально убедили в том, что все Т5 такие вялые! Это же дизеля- они не оборотистые! Но на мои возражения ,что ложил стрелку тахометра - говорили не Может быть, 3000-3500мах!!! Факты вещь упрямая, после их предъявлении опускали глаза и разводили руками... Так вот, плюнул на всех этих спецов и впитав опыт форума и нета, соорудил из подручных средств "специнструмент" [ до этого заказывал в конторе ждал больше месяца, когда пришел- сказали х...й китай не продадим!/сэкономил 16тр/] . С первого раза синхронизацию получилось выставить -0.5, но когда прогрелся, уплыл в -1.[ думаю что накосячил с моментами затяжек ]. Сразу упал расход до 0.8 с 1.8-3.2 [ когда был 0.3 в ладоши хлопал]. Обороты почти 5000[ без турбы и впускного колла]. Завтра попробую выставить в 0. Да, и если не трудно, бывалые, дайте моменты затяжек: распред шестерня, пр шестерня, оси коромысел, бугеля рв, а то показания пытаются... спс...

Последний раз редактировалось Барсук; 21.05.2017 в 23:07. Причина: ошибка
Барсук вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2017, 23:44   #466
Барсук
Местный
 
Сообщений: 235
Регистрация: 06.03.2017
Адрес: Омск
Авто: Т5 4motion
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
Меня тоже интересует до каких оборотов у вас крутится ДВС.
У меня на третьей передаче до 4600, а потом как в стенку упирается.
Чой та мне кажется раньше в красную зону крутился до 5000. Или я путаю…
Просто это косвенно может говорить что форсы подустали.
Разговор про 2.5,
А на нейтрали сколько выдает? Когда мне сказали, что форсы устали, [ сделана диагностика, результаты уставшие форсы, показатели пограничные к худшей стороне]мои были установлены на фв туарег, двиг не помню,так он на моих прокатился и сказал что просто огонь! А на моем 3500-3800 - дело не в форсах!
Барсук вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2017, 18:15   #467
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


форсы выставлять по микрометру надо.и проверить обратку топлива на газы и тандем насос на давление топлива.расходомер воздуха бы подкинуть заведомо рабочий.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2017, 07:20   #468
Барсук
Местный
 
Сообщений: 235
Регистрация: 06.03.2017
Адрес: Омск
Авто: Т5 4motion
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
По умолчанию


Ребята, у кого есть флажки для установки форсунок, киньте пожалуйста размеры, что бы шаблончик изготовить!
Барсук вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2017, 20:38   #469
Baharotti
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Baharotti
 
Сообщений: 1,297
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
Отправить сообщение для Baharotti с помощью Skype™
По умолчанию


Барсук, я сегодня вечером , изготовил шаблон из клапана , точил на точильном станке , размеры на глаз подобрал по установленной форсунке. За одно и съёмник форсунок сделал из шпильки с резьбой , с одной стороны подточил зуб под форсунку , а на другой конец гайки с шайбой и ступичный подшипник для выбивания одел.
Baharotti вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2017, 21:08   #470
Барсук
Местный
 
Сообщений: 235
Регистрация: 06.03.2017
Адрес: Омск
Авто: Т5 4motion
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
По умолчанию


Baharotti, я форсунки сам ставил , параллельно плоскости , на глаз в общем. Думал, что кто нибудь раздобреет! Слепок со стопора коленвала сегодня сделал...
Барсук вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2017, 21:08   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#