08.02.2015, 09:39 | #471 |
Пользователь
Сообщений: 59
Регистрация: 13.01.2014
Адрес: Минск
Авто: Т5 Мультиван
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХЕ
|
Ну зачем так сразу. Особенно вам прошедшему самостоятельно всю борьбу с мотором своими руками. Кстати прочитал все ваши сообщения и есть вопрос главный из за чего на ваш взгляд вам пришлось ремонтировать двс что служит причиной и как с этим боротся и предупреждать такие последствия. ведь как говорится профилактика это наше все, помогает избежать затрат больших.
|
08.02.2015, 09:39 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
08.02.2015, 13:09 | #472 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
|
08.02.2015, 13:18 | #473 |
Пользователь
Сообщений: 59
Регистрация: 13.01.2014
Адрес: Минск
Авто: Т5 Мультиван
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХЕ
|
|
08.02.2015, 13:46 | #474 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
|
08.02.2015, 13:54 | #475 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
|
09.02.2015, 00:18 | #476 |
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
я внимательно изучал этот вопрос, собственно втулят колодец лишь частично, нижняя часть которая тоже сильно страдает и собственно является одной из причин затрудненного запуска не ремонтируется (у меня там к примеру уже были солнышком трещинки) поэтому не считайте это панацеей - панацея замена автомобиля или новая головка, фото как завтуливают колодцы хохлы если найду выложу
__________________
Склонен к поКуизму |
09.02.2015, 00:21 | #477 |
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
Орфография автора сохранена, где взял не помню, автору спасибо
__________________
Склонен к поКуизму |
09.02.2015, 00:45 | #478 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
09.02.2015, 03:28 | #479 |
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
Ну да, она тоже))
Но в целом толково, спасибо ему
__________________
Склонен к поКуизму |
15.02.2015, 05:42 | #480 |
Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: кемерово
Авто: т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: ахд
|
[QUOTE=brp800;127141]Мерять компрессию и по результатам ремонтировать головку ... типа прогорели седла на клапанах в тверском колхозе ИХМО[/QU
Аналогичное мне сказали "спецы" в нашей АВТОГЕРМАНИКЕ, и предварительно выставили ценник за полтос. Но блондинка им не поверила) и пройдя еще через пару сервисов нашла один где у хозяина МУЛЬТ с таким же движком. Он послушал моего кабанчика, все расспросил, заставил на нем жутко погазовать и сказал- что у этой машины с движком полный порядок. а все проблемы только с электроникой отправил меня к нормальному диагносту- под замену 2 датчика-температурный и расхода воздуха и дают гарантию что я его теперь заведу в любой мороз. температурный датчик у меня всегда показывал +18. оба моторист и диагност работают сами по-себе ни в каких справочниках инфы о них нет вообще и они первые с кем я общалась за пол-года нервотрепки с фрицем кто дают гарантию на свою работу. остается подождать датчиков и мороза) |
15.02.2015, 05:42 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|