![]() |
![]() |
#41 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
![]()
я не пользуюсь,я просто поменял клапан
![]()
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Ренат,
И клапан, что у меня под пластиковым кожухом, решил беду? |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
![]()
да хрен знает,ломает сейчас все вытирать и отмывать,холодно
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Выкинул шланг под заднюю подвеску , со всеми загибами метра четыре. Обычный маслостойкий, у нас за качество считается Чехия . Какого хрена? Прошел тридцать тк. Три раза масло поменял.Расход масла не уменьшился, что там внутри движки не увидишь, может отложений стало меньше? Короче эффекта я не увидел, а так как масло в дизеле сгорает вместе с топливом хорошо, это не бензин где засирает свечи.. И тд, переключил как было с завода .
|
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Вот... думаю сменить обе трубки...
Честно... не очень привык вмешиваться в заводское... Только если где-то немного подгерметизировать... |
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Менял на мульте грибок (клапан вентиляции картерных газов), т.к. купил машину с поломанным корпусом клапана - нет никакого результата.
Менял уплотнительные колечки на патрубках от турбины до интеркуллера - в некоторых местах сочиться перестало, но с трубки, которая идёт из турбины, всё равно сочилось. Стекало на турбину и при сильном педалировании подгорало (запах в салоне) Smekaloff, это как раз твой вариант. И я о нём уже писал. Затем закрепил этот патрубок так, чтобы он не болтался - подтёки уменьшились. Дело в том, что патрубок постоянно вибрирует и от этого изнашиваются уплотнители, да и само посадочное место патрубка тоже. Если убрать вибрации и заменить уплотнители на ещё неизношенных патрубках, то подтёков можно избежать. Потом Веном протащил мне трубку вентиляции картера под днище и подтёки прекратились. Перед этим я отмыл двигатель, поэтому видно было очень хорошо. Но появилась другая проблема - из этой трубки вентиляции постоянно шёл небольшой дымок. Масло с неё не капало, но вот легкий дымок присутствовал. И этот дымок периодически засасывало в салон, а он, нужно сказать, имеет не самый приятных запах. Да и стоя на светофоре при попутном ветре видно, как из под переднего бампера вылетает этот дымок. Я знал что это и откуда, но всё равно такой вид меня несколько напрягал. На калифорнии, наверное, буду мудрить какой-нибудь маслоуловитель. Пусть даже это будет ершик жигулёвского пламегасителя. Главное, чтобы пары масла где-то конденсировались. Тогда они не будут попадать в турбины, а оттуда в воздушную систему. |
![]() |
![]() |
![]() |
#48 | |
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
![]()
Инженеры ВАГ не такие уж и олени)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |