20.03.2014, 09:08 | #41 |
Местный
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
|
а я всегда считал что это противоскрипные(антигремящие) пластины.
__________________
fearnotonlybelieve |
20.03.2014, 09:08 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
20.03.2014, 09:49 | #42 |
Заблокирован
Сообщений: 123
Регистрация: 30.01.2014
Адрес: Сургут ХМАО Тюменская обл.
Авто: WV T5
Год выпуска: 2005(6)
Двигатель: AXD 2.5
|
|
20.03.2014, 10:22 | #43 | |
Местный
|
Цитата:
Так и тут может быть. К примеру достаточно снизить температуру со 150 град до 120. А для этого достаточно этой пластины с маленьким воздушным зазором.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
20.03.2014, 10:29 | #44 |
Местный
Сообщений: 210
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Казахстан. Караганда
Авто: Transporter T-5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXB
|
На выходных буду смотреть что там гремит и колхозить что нибудь
|
21.03.2014, 05:45 | #45 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
ГОНЧАР, найти термостойкий скотч будет наверное тяжко, а вот если попробовать приклеить колодку к поршню на термостойкий герметик который используют для двигателя к примеру.намазать тонким слоем колодки с обратной стороны ,подождать минут десять , пока герметик перестанет прилипать к пальцу , установить и нажать на тормоз. Колодки и супорт в местах касания зачистить. Должно помочь.на герметике пишут сколько градусов он выдерживает бери больше градусов
Последний раз редактировалось Инжирнер; 21.03.2014 в 05:56. |
21.03.2014, 08:55 | #46 |
Местный
Сообщений: 210
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Казахстан. Караганда
Авто: Transporter T-5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXB
|
Спасибо! Прихвачу герметик может пригодится! Мне кажется это железочки погнулись которые не дают греметь колодке,в месте соприкосания колодки с супортом,буду пробовать ии подгинать и шатать проверять. Ещё у меня сеточка самоклейкая для колодок в гараже есть,по пробую её приклеить в месте где поршень колодку толкает
|
21.03.2014, 10:24 | #47 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
С сеточкой это хорошо, а пружинки удерживают колодки в продольном направлении, в поперечном слабо , а гремят они в поперечном как правило
|
23.03.2014, 07:26 | #48 |
Местный
Сообщений: 210
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Казахстан. Караганда
Авто: Transporter T-5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXB
|
Снимал вчера колодки. Все таки стук был оттуда, я удивляюсь почему так отдавало в салон. В общем стоят колодки Ремса(не ожидал от них такого,тем более цена не маленькая), практически новые, в месте,где поршень давит на колодку от колодки отвалилась заклепаная пластина,с какой то мягкой накладкой, которая я так понял и не дает греметь колодке. Колодка стучала о поршень ну и ещё эта накладка между ними болталасьВыкинул накладку, наклеил на колодку спец сеточку антигремучую и собрал. Пока все тихо. Но думаю эта сетка не надолго, быстро сотрется. Пока буду искать термостойкий 2-х сторонний скотч,как найду переклею
|
23.03.2014, 15:46 | #49 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
ГОНЧАР, а сколько заплатил за колодки? Я брал оригинал в Меркуре за 18500тенге(100$) оригинал оказался TRW.
|
24.03.2014, 07:36 | #50 |
Местный
Сообщений: 210
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Казахстан. Караганда
Авто: Transporter T-5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXB
|
|
24.03.2014, 07:36 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|