30.08.2016, 19:19 | #41 |
Местный
Сообщений: 433
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
|
При замене подушек на новые у меня появилась вибрация. Пересмотрел все, пока один знакомый не подсказал, что после замены надо правильно нагрузить заднюю подушку. При осмотре выяснилось что она не нагружена(методом откручивания верхнего болта задней подушки (появился большой зазор порядка 3см.между зад.подушкой и кронштейном двигателя)).Регулировкой передней подушки убрал зазор и немного передавил зад.подушку на 5мм.
ВСЕ ПОБЕДА!!! ВИБРАЦИЯ ПРОПАЛА И ВСЕ ЗАРАБОТАЛО КАК НАДО, ВИБРАЦИИ НЕТ НЕ НА ХОЛОСТОМ, НИ НА ХОДУ.
__________________
Еще бегает. |
30.08.2016, 19:19 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
30.08.2016, 22:40 | #42 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Хм... я двигатель снимал и две подушки менял. Поставил как поставилось. Не знал, что можно регулировать. Хотя на вибрацию не жалуюсь, но может тоже не правильно зафиксировал.
|
31.08.2016, 07:51 | #43 |
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
интересная мысль.
__________________
Не ту страну назвали гандурасом. |
31.08.2016, 15:29 | #44 |
Местный
Сообщений: 433
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
|
Когда передавливаем заднюю, соответственно нагрузкам и переднюю.
__________________
Еще бегает. |
31.08.2016, 22:07 | #45 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
При порванных или не правильно отрегулированных подушках двигателя изменяется центровка силового агрегата (двигатель ,КПП),что в свою очередь ведет к неправильному включению и фиксации передачи КПП.Можно определить по перемещению(дерганью) рычага переключения передач,особенно на 3/4 передачах.:что соответственно приводит к преждевременному износу вилок включения передач и тд
|
01.09.2016, 13:32 | #46 | |
Местный
Сообщений: 433
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
|
Цитата:
__________________
Еще бегает. |
|
01.09.2016, 15:42 | #47 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Я на своём авто коробку не трогал, передачи включаются чётко, рычаг не дёргает. Но вибрация иногда присутствует при трогании на первой или задней. Причём если начинает трясти при трогании, то что на первой, что на задней. Либо всё ровно, и на первой, и на задней передаче.
|
02.09.2016, 14:30 | #48 |
Местный
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
|
|
02.09.2016, 17:43 | #49 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Обороты всегда меньше тысячи. Я не выявил каких-либо причин, которые являются предпосылкой возникновения вибрации. Это бывает обычно на холодный двигатель и редко. Причём не с первой поездки утром, а когда днём постоит часок, начинаешь разворачиваться и вперёд трясёт при отпускании сцепления и назад трогаешься, тоже трясёт. Потом поехал и забыл.
|
02.09.2016, 21:25 | #50 |
Местный
|
А руль вывернут до упора в это время?
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
02.09.2016, 21:25 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|