Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.04.2016, 09:39   #41
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Valera1969 Посмотреть сообщение
гаснуть сволочь не хочет.
Постоянная регенерация идёт,а это дополнительный впрыск,отсюда и повышенный расход.Ни стоит откладывать удаление если регенерация не завершается.От постоянных повышенных температур в камере сгорания могут заплавляться сопла распылителей,да и всему остальному на пользу это не идёт,кроме выжига нагара.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2016, 09:39   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 13.04.2016, 18:40   #42
Valera1969
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Valera1969
 
Сообщений: 105
Регистрация: 18.07.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Фольксваген Т-5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Всем привет. Обзвонил всех наверно кто занимается в Питере этой проблемой, каждый гнет свою линию, но ценник от этого не растет и не падает. Словно договорились между собой, минимальная цена 19т.р. За что сволочи? Да и еще хотел спросить если после физического удаления, трубу оставить пустой, пишут и говорят что появляется свист, так это. или стоит поставить как на Пироговской набережной предлагают, ВВарить трубу наполненную проволокой?
Что характерно, значек сажевого фильтра погас.
Valera1969 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2016, 20:11   #43
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Valera1969, Валера ты не в тайге живешь,купи готовый пламегаситель,сам сделай,только проловку не пихай куда не попадя. http://vwbus.su/showthread.php?t=2672 трубу наполненную проволокой
В задницу пусть себе воткнут
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2016, 20:36   #44
Valera1969
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Valera1969
 
Сообщений: 105
Регистрация: 18.07.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Фольксваген Т-5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
Valera1969, Валера ты не в тайге живешь,купи готовый пламегаситель,сам сделай,только проловку не пихай куда не попадя. http://vwbus.su/showthread.php?t=2672 трубу наполненную проволокой
В задницу пусть себе воткнут
Наверно из тайги. Что нужно делать физически? Я посмотрел на то что ты прислал, большое спасибо. Вот только я не уверен что он на моей машине стоит СФ такой же конфигурации. Там стоит одна бочка в два раза больше.
С этой сеткой я их уже послал. Подскажите пожалуйста.
Valera1969 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2016, 20:51   #45
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Valera1969, в тырнет забей "пламегаситель"решающим будет диаметр трубы,пойдет любой,бери Россию
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2016, 21:18   #46
Valera1969
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Valera1969
 
Сообщений: 105
Регистрация: 18.07.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Фольксваген Т-5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
Valera1969, в тырнет забей "пламегаситель"решающим будет диаметр трубы,пойдет любой,бери Россию
Встречный вопрос. Если пламягаситель ставить, он не сгорит, так как он сделан из тонкого метала. или я опять заблуждаюсь. Кто то уже писал что приваривал кусок метала в трубу за место СФ.
Valera1969 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2016, 04:37   #47
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Valera1969, Нормальный не сгорит,причем тут толщина?Привари кусок буровой трубы если толщина для тебя решающий фактор
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2016, 08:00   #48
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Valera1969 Посмотреть сообщение
Если пламягаситель ставить,
И без него всё нормально работает,и не обязательно снимать резать варить и выбивать весь фильтр.Достаточно снять хомут и отсоединить трубу после фильтра,через выход из фильтра,приспособой похожей на длинное зубило санциметров 60 и заточенной под более острый угол,вырубаем в фильтре окошко площадью в 4 кубика.Весь фильтр состоит из склеенных между собой кубиков,которые легко откалываются друг от друга.Остальной фильтр по кругу остаётся на месте.Сверлить не советую,сверло очень быстро садится,рубить удобнее.Заводим газуем выдуваем осколки ставим трубу обратно.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2016, 08:33   #49
Valera1969
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Valera1969
 
Сообщений: 105
Регистрация: 18.07.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Фольксваген Т-5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
И без него всё нормально работает,и не обязательно снимать резать варить и выбивать весь фильтр.Достаточно снять хомут и отсоединить трубу после фильтра,через выход из фильтра,приспособой похожей на длинное зубило санциметров 60 и заточенной под более острый угол,вырубаем в фильтре окошко площадью в 4 кубика.Весь фильтр состоит из склеенных между собой кубиков,которые легко откалываются друг от друга.Остальной фильтр по кругу остаётся на месте.Сверлить не советую,сверло очень быстро садится,рубить удобнее.Заводим газуем выдуваем осколки ставим трубу обратно.
Andrei64ru спасибо большое.
Valera1969 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2016, 08:41   #50
Valera1969
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Valera1969
 
Сообщений: 105
Регистрация: 18.07.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Фольксваген Т-5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Всем привет. Последний вопрос. Сегодня отвезу блок управления на пере прошивку, что нужно отключать помимо DPF? И стоит чиповать для увеличения мощности или не стоит?
Valera1969 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2016, 08:41   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#