02.02.2015, 15:26 | #41 |
Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Чебоксары
Авто: VW T%
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
покупал давно по мойму victor raize(вроде так)! вставил вроде как положено маслицем смазал! в колодцах выработка примерно как у всех. Старые стояли не текли и дёрнул меня чёрт за лесть туда )), но всё таки потёртости на старых резинках были особенно на нижних
|
02.02.2015, 15:26 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
02.02.2015, 17:02 | #42 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Виктор рейнц нормальные резинки.
Видать ставил как-то неаккуратно. Может слишком сильно вдавил НФ. |
02.02.2015, 17:13 | #43 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
А возможно и с колодцами, что то ни так.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. |
02.02.2015, 17:20 | #44 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
Если в колодцах выработка с острыми краями, то может из-за этого.
|
02.02.2015, 18:10 | #45 |
Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Чебоксары
Авто: VW T%
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
да вроде нормально вошли!!!края вроде не острые, но выработка есть!!может завтулить? кто нибудь пробывал
|
02.02.2015, 18:11 | #46 |
Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Чебоксары
Авто: VW T%
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
может вдавливал не так! опишите процесс пожалуйста если не трудно кто как делал
|
02.02.2015, 18:35 | #47 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Dima222, в эльзе же всё написано.
вставляешь, регулируешь положение по клинышку, закручиваешь болты, прокручиваешь несколько раз двигатель (не заводя его) чтобы форсунки сели, затягиваешь с опред. моментом, потом ещё чего-то довернуть нужно (в эльзе написано), потом регулируешь зазоры. |
02.02.2015, 18:38 | #48 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Что-то я сомневаюсь, что страдалец делал все именно так. Сомневаюсь начиная с момента регулировки клином...
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
02.02.2015, 18:43 | #49 | |
Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Чебоксары
Авто: VW T%
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
Цитата:
Сразу ещё решил форсы на стенд поставить |
|
02.02.2015, 19:13 | #50 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
02.02.2015, 19:13 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|