29.11.2014, 21:11 | #41 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
недиагностириуемая неисправность такие бывают
Нет у меня таких ништяков - сплю спокойно |
29.11.2014, 21:11 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
08.12.2014, 21:23 | #42 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Тэкс... заехал в одну конторку... и... о чудо! у них прибор нашел ошибку (напомню... "Вася" не брал...
Ошибка: обрыв по контуру защемления сдвижки! Короч... надо смотреть - где и что втыкать (резистор). чтобы избавиться от этой ненужной функции! Нахрен этот контур? |
10.12.2014, 00:09 | #43 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Smekaloff, стандартная болячка. Я ещё на первой странице про неё писал.
|
10.12.2014, 00:54 | #44 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Димка-1200,
Слушай, Дима... вопрос (прости тупость...) А контур он на самой двери в резиновом уплотнителе? Просто, с двери идет по верхнему кронштейну кабель (голубой и коричневый)... а кто-то тут писал про провод снизу и белый и зеленый... я точно то нашел? Пойду за резистором (благо радиомагазин напротив дома)... |
10.12.2014, 12:53 | #45 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Smekaloff, да, в самом уплотнителе.
Где и какие провода - не в курсе. У меня к счастью таких наворотов нет. |
13.12.2014, 03:19 | #46 | |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Цитата:
И еще... я, наверно, тупой... там провод идет к какой-то катушке... она ходит в "рамке" двери. Надо "глушить" концы, что от катушки? Или нет? |
|
14.12.2014, 02:18 | #47 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Господа-академики!
Так, в каком же месте прихреначить резистор!?! Я так и не понял... поясните, плз... |
14.12.2014, 02:59 | #48 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Не лезь туда,варварВовремя тему еще увиделА то была бы новая-как починить катушку считывателяТебе низ двери нужен http://www.vwbus.su/showthread.php?p...%F0#post104497
|
14.12.2014, 03:02 | #49 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
das fedor,
Ога... нижний таки угол... я чот это сообЧение пропустил... Хорошо. что сказал... а то я уже натачивал ножик... собрался "чикать"! Ага... теперь внимание - вопрос от тупого Макса... "коротить" резистором провод, что выходит ИЗ сдвижки? так я понял? |
14.12.2014, 03:14 | #50 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Сделай красиво!Сними обшивку сдвижки(по времени минуты 2).Там внизу увидишь 2пиновый разъем резинки.Рассоедени его.Воткни резистор.Ответку разъема резинки брось рядом.Собери все обратно.
|
14.12.2014, 03:14 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
дверь, сдвижная дверь, электропривод |
|
|