![]() |
![]() |
#41 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
колхозить? качественные комплектующие где брать?
и в Т5 так же ну-ну, подключайте. Кстати, подиум у водителя должен быть другой |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Местный
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
![]()
Я захожу от администратора, но это особенность обрезанной версии НОМЕ, нужны знания, как обойти. Тема не об этом.
Под сиденьем есть разъем + и - для ППП. На сервисе мне к ним подключили печку. Можно ли к ним подключить второй АКБ для питания Вебасто, а зарядку второго аккума сделать через реле от зажигания, т.е будет отключено питание от печки на время стоянки, а при запуске дв-ля будет восстановлена схема для возможности использования в штатном режиме догрева и просмотра неисправностей с помощью ВАГ. Не сгорит ли что, о ВЕЛИКИЙ? ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
Местный
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
![]()
Двадцать раз пробовал что-то дельное обнаружить в этой программе (весит почти 20 Гиг). На форумах смотрел, базы открывал. Нах, если не получается, то не надо тупить х@y.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#47 | ||
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]() Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
Местный
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
![]()
Включение от сигнализации дистанционно, работа от второго АКБ, питание котла только от второй АКБ, чтоб не разряжала основной
|
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
это что за изложение?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
Местный
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
![]()
Черт возьми этих каратиц (не моё)
Как объяснить, не знаю. Хочется, чтобы можно было включить ППП от сигнализации по какому-либо каналу, но при этом, чтобы ППП не тратил основной АКБ. Я догадываюсь, что сложная схема подсоединений сигналки к одной АКБ, а ППП ко второй АКБ приведут к незапрограммированным местам протекания тока (через сигу, мозги автономки или еще как), что может привести к кряку дорогостоящих вещей. Чего не хотелось бы. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Аккумуляторы АГМ. Аннотация и мнения. | tereleg | Техническая трепалка | 4 | 25.04.2012 20:50 |