10.03.2013, 22:17 | #41 |
Местный
Сообщений: 283
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
|
To NAK, когда я разбирал этот узел, то сразу решил, что когда шлицы сорвет - сделать как у тебя. На мой взгляд - лучше к токарю разик заехать и забыть об этой беде, Благо токарь всегда под рукой.
ПыСы: какова цена сей опции у вас? |
10.03.2013, 22:17 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
11.03.2013, 00:40 | #42 |
Местный
|
Не все так сладко, т.к при обварке тянет металл и я эту штуку поставил только после того когда ребята доказали (это отдельная история и типа под грифом) суть такова что варят это на хитром оборудовании и хитрых условиях, после чего и хитро Балансируют, а цена вопроса написана в тексте порядка 500$.
|
22.03.2013, 22:41 | #43 |
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: калининград
Авто: Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: bnz
|
Признаки умирающего шрус
Сегодня поменял внутренний шрус с валом кпп,Симптомы того что он накрывается были такие:Еще когда забирал машину с парома в порту Клайпеды,не очень понравилось включение первой передачи(6ступ.кпп).Приходилось очень аккуратно отпускать сцепление,иначе были маленькие рывки....Поездив дома порядка 3000 км,стал замечать.что сначала при включении задней скорости начались небольшие рывки,но не всегда,..Потом с3 на 4 и с 4 на 5 при переключении стали появляться толчки....Заехал на яму проверил все подушки,но не догадался глянуть правый привод...После осмотра поехал и при выезде с второстепенной на главную,при включении первой и трогании раздался громкий треск.типо выстрела..даже прохожие обернулись...машина встала...тут все стало понятно....Цена вопроса 400 евро,Шрус GKN,соответственно новый сальник и пыльники со смазкой,новый вал кпп..Пробег 139000км(не скрученный)
Последний раз редактировалось Анджей; 22.03.2013 в 22:55. Причина: неполная инфа |
22.03.2013, 22:44 | #44 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Уважаемый получужестранец. Вы б фотками какими все сопроводили, ибо не все с железками дружны. Про промежуточный вал, однако, ничего не услышал.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
22.03.2013, 22:52 | #45 |
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: калининград
Авто: Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: bnz
|
Промежуточный вал естественно поменял,Правда нашел его с трудом,в Калининграде только в одном магазине оказался,позже сфотографирую-валяется все в машине,ничего еще не выкидывал
|
22.03.2013, 22:56 | #46 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
я тя сразу подозревать стал
желательно, раз уж поменяно, фото делать рядом с замененными деталями, не придется фантазировать. Отдельно, крупным планом - дефекты.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
23.03.2013, 10:54 | #47 |
Местный
|
И по конкретней что накрылось? Шлицевое соединение или граната (шрус), т.к. если шлицевое соединение, то есть для этого подробная тема.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
23.03.2013, 15:04 | #48 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Напрашиваются подробные фото, что как там устроено, что смотреть, как дефектовать. Что-то подобное обобщающей темы.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
23.03.2013, 22:23 | #49 |
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: калининград
Авто: Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: bnz
|
Шлицевое соединение,конечно,сегодня рассматривал шлицы на валу кпп-неслабо слизаны,на днях сфотографирую-выложу....
|
26.04.2013, 22:39 | #50 |
Местный
|
Заметил, что, когда я еду, к примеру 100 км.ч., при сбросе газа и последующим нажатии, идут щелчки из моторного отсека. Это, то о чём пишут в этой теме? Иногда, такой же звук появляется при работе сцеплением. Вибрации и толчков нет.
|
26.04.2013, 22:39 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|