![]() |
![]() |
#41 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]() Цитата:
хорошие мастера ![]()
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Местный
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
правильно думаешь, раньше так и делали. Меняли микросхему, чип по аглицки, потом термин унаследовался
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Местный
Сообщений: 328
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Москва
Авто: VW Transporter T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: BRS 1.9 102 Л.с
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
сложно точно сказать, не зная усилий, которые испытывают элементы после чиповки. По логике, коленвал, поршневая группа, маховик, КПП будут больше нагружены. Соответственно, ресурс уменьшится.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Вы что накинулись на Олега 200811 колхоз , сажевый ,катализатор?чиповка?когда это на дизеля ставили катализатор ? Всю дорогу там был сажевик!первые работали просто по другому. А чиповка ? В программе с vw заложенно или с сажевым или без. Дима ты выкинь сажевый и у тебя в компе с завода стоит программа на этот случай и кобыл добавится до 204рс. Не могу назвать это чиповкой .мне кенты в Германии за шесть сек его перепрограмировали.а нагрузка ?это как давить будешь .такой и ресурс будет
|
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
никто и не накинулся, идет полемика
с некоторого времени, убедись сам и сажевый шел, никто и не спорит
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Сдаюсь !!!!Но не совсем по моему это маркетинговый ход . Первыми шведы начали называть сажевики катализаторами потому что они там сдвинутые на экологии.А в чем принципиальное различие между сажевиком и катом?или сходство ката бензинового и дизеля?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
скорее всего, игра слов или неправильный перевод
катализатор не удерживает сажу и не предназначен для её сжигания
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
Местный
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
![]()
Ну наконец хоть с чем то разобрались,но на кону остался главный вопрос про взаимозаменяемость МКПП
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |