![]() |
![]() |
#41 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Доводчик реально не виновен... т.к. я мерял напряжение при работе собачки замка хлопушки!
12 вольт на него подается не в то время!!! я разобрал сам замок (нижний)... и смотрел, как движется колесо доводчика... и оно поворачивается четко на углы, какие и должны быть... но не в то время!!!! т.е. 12 в. возникает на доводчике в положении собачки замка хлопушки "полузакрыто" и "закрыто". В положении "открыто" нет 12 в!!!! т.е. просто нечему двигать доводчик!!!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
если б был уыерен, что работа доводчика происходит по триггерной схеме, то тоже попытался б обмануть. Тут моментом истины является форма сигнала, поступаемого от концевиков. Вроде, в самом замке что-то подобное датчику Холла, импульс. Или не так?
Цитата:
а его блок? а разъем в какой момент был обратно пристегнут? После открытия замка или до?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
В случае со снятием разъема было так:
1. "Закрыл" замок хлопушки на 1 положение - доводчик выехал.. 2. Снял разъем с замка в пороге. 3. "Открыл" замок хлопушки 4. Присоединил разъем к замку в пороге. получилось так, что совпадает: доводчик в положении "открыто", замок хлопушки в положении "открыто". Далее просто закрыл хлопушку - дверь притянуло. Открыл... а доводчик опять не выехал... т.е. мои ухищрения ни к чему ни привели! |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Я не знаю... пытался сделать все, что на ум пришло в тот момент!!!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 | |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]() Цитата:
Вроде адекватно отрабатывает, но не понять какой сигнал на входе. Что замок выдаёт? Пока этого не проверим, доводчик приговаривать не стоит. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
уверен? странно, я думал иначе. Ладно, пусть будут микрики. Аж, два!
либо землю, либо ничего, других вариантов нет ![]() Итак, имеем, в итоге, что при открытой хлопушке доводчик не выходит в состояние "открыто" и при закрывании, соответственно, не дотягивает до "закрыто". Понятно, что 1. не формируется/искажен сигнал о прохождении замка состояния "полузакрыто" 2.сигнал неправильно обрабатывается блоком управления доводчика Не забываем, что разовая симуляция(пост 43) позволяет ПРАВИЛЬНО закрыть, но открытие неправильное. Я б, блин горелый, на всякий случай проверил его внутренний микрик. Другие мысли е?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Ага, принято. Как раз, на гадалок-то МЫ и похожи.
не, вроде, микрик самого доводчика отпадает.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Вроде, дурика валяем? что мешает симулировать работу замка одним проводом?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
tereleg,
Наблюдал за вскрытым замком с доводчиком... как мне кажется, микрик четко фиксирует положения привода доводчика. А вот команда в виде 12 в выдается неверно! Сдается мне, что приходит уже не то! т.е. либо замок хлопушки, либо блок управления, либо проводка... хотя... если бы проводка коротила, то мне кажется, что был бы "плавающий " характер неисправности... когда коротнуло, а когда нет! Т.к. совсем недавно менял замок (аж 2 раза!!!), то мне кажется, что блок... |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
доводчик задней двери, замок, ошибка, проблема, хлопушка, электрика |
|
|