Тяжелый пуск двигателя после ночи.

[Andrei64ru]

Сообщение от Микрон

Тебе как "новичку"

Константин Кузнецов Местный.

Сообщение от Микрон

прямая езда с заведенным

А если нужно повернуть налево?

[Микрон]

Сообщение от Andrei64ru

Константин Кузнецов Местный.

У него раньше не было дизельных моторов.
Он сам пишет об этом.

Сообщение от Andrei64ru

А если нужно повернуть налево?

Только направо. Иначе-заглохнет.

[Илья_69]

Сообщение от Микрон

При некоторых режимах работы, прямая езда с заведенным, хорошо прогретым мотором тандемный насос может "заменить" топливный насос в баке, в случае выхода последнего из строя. Если потом заглушить авто то его уже не завести без ремонта насоса в баке.

Очередной перл выдал. Повторяю не в первый раз. Серийно с завода VW выходили машины с PD моторами, в ШТАТНОЙ комплектации которых не ставился электро насос в бак. Абсолютно точно знаю про Шараны и Джетты.
Если развивать фантазии известных советчиков то можно дойти до версии того что их видимо не глушили вплоть до окончания эксплуатации???

Сообщение от Микрон

Тандемным он назван так потому что работает в паре с насосом в баке (тандем).

Тоже не плохая версия. Но у Полярника она верная.

Сообщение от Микрон

Следовательно, пока двигатель не будет вращаться -в данном случае от эл. стартера-давление на насос-форсунки подаваться не будет.

Видимо автор не в курсе что конструкторы предусмотрительно запихнули в тандем клапан который препятствует стравливанию давления топлива на заглушенном моторе???

Сообщение от Микрон

Еще, Костя есть интересный момент. Тебе как "новичку" будет интересно узнать.

Не доверяй этому автору. После его советов люди предпочитают расстаться с машиной.

[Микрон]

Сообщение от Илья_69

Не доверяй этому автору. После его советов люди предпочитают расстаться с машиной.

Офуеть рецензия!
Пеши есчо!

[nowikowskiy]

Сообщение от Илья_69

Тандем проверь следующим образом. Хорошо пережми на ночь шланг обратки между тандемом и фильтром. Утром при запуске будет понятно виноват этот клапан или ещё что то.

Пережимал и обратку и подачу пробовал, ничего не помогло! Если колечки НФ виноваты, куда ДТ девается? При попытке запуска двигатель заводится и сразу глохнет, как я понимаю в самих НФ немного топлива остается, а из рампы и трубок куда то уходит, или я не правильно это понимаю?

[Микрон]

Сообщение от nowikowskiy

Если колечки НФ виноваты, куда ДТ девается?

Обратно в топливный бак.

Сообщение от nowikowskiy

а из рампы и трубок куда то уходит

Через обратку, в топливный бак.

Сообщение от nowikowskiy

или я не правильно это понимаю?

Все верно.

[Илья_69]

Сообщение от Микрон

Обратно в топливный бак.

Сообщение от Микрон

Через обратку, в топливный бак.

А если я скажу что соляра уходит в камеру сгорания а за тем в масло. Ну как ты представляешь путь соляры в бак если человек перекрыл обратку???????? Зачем засирать людям мозг своими фантазиями????

[Andrei64ru]

Сообщение от Илья_69

как ты представляешь путь соляры в бак если человек перекрыл обратку?

Пережать этот шланг на 100 процентов сложно,проще поставить кусок прозрачного и наблюдать наличие пузырьков воздуха на хх. Если топливо стекает в цилиндр, растёт уровень масла,возможен гидра удар и бак накачает как компрессором.

[Илья_69]

Сообщение от Andrei64ru

проще поставить кусок прозрачного

Если есть реальный опыт расскажи что ставил и как этот шланг переживает нагретую соляру.

Сообщение от Andrei64ru

Если топливо стекает в цилиндр, растёт уровень масла,возможен гидра удар и бак накачает как компрессором.

Стоило бы разделить (для ловли гидроудара) поподание соляры в камеру сгорания и поддон с маслом. И всё равно это не тот объём жидкости который необходим для удачной ловли гидроудара. По баку вопросов нет. Будет дуть...........пока не найдётся щелка. Чаще всего срывает шлаг подачи топлива на вебасто. Соляра при этом вытекает. Или хозяин прочухал неладное и не закручивает нормально крышку бака.

[Andrei64ru]

Сообщение от Илья_69

расскажи что ставил

С магазина камаз прозрачный бесцветный ( есть ещё синий) шланг сантиметров 15. Токарь выточил 2 сгона под штатный быстросъём. Освободившиеся сгоны на фильтре соединил между собой шлангом с хомутами. От нагретой соляры становится мягче. Одна машина ездит с этой вставкой всё лето.