Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ОТЗЫВЫ О Т5, T6 > Обсуждение, мнения, отзывы о Т5 и T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.06.2019, 23:22   #41
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Multiman Посмотреть сообщение
Из важного обязательно с вебасто и круиз-контроль.
Эти опции элементарно доустановить.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2019, 23:22   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 26.06.2019, 09:13   #42
Follger
Местный
 
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
По умолчанию


180л.с. самый конечный мотор.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2019, 11:44   #43
Alex_xx
Новичок
 
Сообщений: 11
Регистрация: 29.04.2019
Адрес: Москва
Авто: GX470
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2uz
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
180л.с. самый конечный мотор.
Поэтому на дсг с 4х4 и не расматриваю варианты, т.к. они только 180 лс. битурбо
Alex_xx вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2019, 18:55   #44
Mr. Che
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Mr. Che
 
Сообщений: 746
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Фрязино
Авто: Мультик
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Почему 180 л.с. конченный мотор? Особенно удивительно слышать такие заявления от владельцев других моторов. Ну жрет он масло. У БМВ моторы то же жрут масло и ничего, люди покупают БМВ. 2,5 на Т5 и Туареге то же "конченный". Да я наблюдал как люди их перебирают. Так же наблюдал как люди с такими моторами экономят на масле, а потом жалуются что мотор гавно. Но лично я знаю владелицу Туарега с двухсполовинойлитровым мотором, с пробегом под 200т.км. который был бодр и свеж, и тянул не многим хуже чем мой трехлитровый Турик. Но машина всегда была вовремя обслужена и с оригинальными расходниками. Дальнейшая судьба авто мне не известна, машину продали. Так что утверждать что мотор гавно, не эксплуатирую его, а только по уверениям кого то и основываясь на том что мотор жрет масло это не правильно. ИМХО
Mr. Che вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2019, 07:02   #45
Smekaloff
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Smekaloff
 
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
По умолчанию


Mr. Che,
А на 2,5 литровом-то откуда масложер!?
Много нареканий было к Т5 у меня, но что-то, а масложера не было в помине!
Smekaloff вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2019, 08:59   #46
Mr. Che
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Mr. Che
 
Сообщений: 746
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Фрязино
Авто: Мультик
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Smekaloff, А я говорил про масложер на 2,5? Я говорил про класификацию "конченный мотор", не вдаваясь в подробности про болячки высокотехнологичного дизельного мотора с алюминиевым блоком цилиндров, который просто не всегда выдерживает эксплуатации в Российских реалиях. А если углубляться в подробности почему это происходит, то придется затрагивать темы политического и социального кризиса в нашей стране. Но это уже совсем другая история
Mr. Che вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2019, 09:03   #47
Mr. Che
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Mr. Che
 
Сообщений: 746
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Фрязино
Авто: Мультик
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Smekaloff, А, вы про масложер сделали вывод из моих слов про экономию на масле? Так я совсем про другое, я про использование другие масла, отличные от рекомендуемых заводом. Но то же не хочу обсуждать эту тему, особенно про допуски написанные на емкостях с маслом
Mr. Che вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2019, 13:38   #48
Follger
Местный
 
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
По умолчанию


Для неверующих можно посмотреть какое количество машин с мотором 180л.с. дожило до 200т.км. Даже не вспоминая про какие-то суровые условия в России и топливо с маслом. В Германии огромный процент машин имели замену таких двигателей на пробеге до 100 тысяч. С их условиями, сервисом, топливом и маслом. Моторы с меньшей мощностью ездили и ездят дальше и проблем владельцам приносят меньше и реже.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2019, 17:30   #49
Mr. Che
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Mr. Che
 
Сообщений: 746
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Фрязино
Авто: Мультик
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Follger, Где статистика, дайте ссылку
Mr. Che вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2019, 23:18   #50
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Mr. Che, Поверь Follger, прав. Как не приедет CFCA так всё одно и то же. Сапунит из всех щелей. Хозяин рассказывает как авто классно едет...........вот только масло куда то уходит. Ну и пробеги как сказанно выше, вокруг 200000 км крутятся.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2019, 23:18   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#