15.07.2014, 01:59 | #41 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
перебор машины поэлементно - тупая и дорогая затея. Вычислить проблему - задача логического мышления. Предлагаю обобщить полученную инфу
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
15.07.2014, 01:59 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
15.07.2014, 02:24 | #42 | |
Пользователь
Сообщений: 45
Регистрация: 21.07.2013
Адрес: Newtownards
Авто: VW
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
Цитата:
1.СТУПИЧНЫЕ ПОДШИПНИКИ УЖЕ БЫТЬ НЕ МОГУТ ТОЛЬКО ЕСЛИ FAG НЕ ЛЕВЫЙ ДА И ВЫЙТИ ИЗ СТРОЯ ЗА С ПЕРВОЙ ПОЕЗДКИ ТОЖЕ КАК ТО НЕ РЕАЛЬНО. 2.КОРОБКУ ПЕРЕБРАЛ ТАМ ТОЛЬКО БЫЛО ЕЛЕ ЗАМЕЧЕН ИЗНОС ШЕСТЕРНИ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА. ОСТАЛЬНОЕ ВСЕ КАК НОВОЕ НИ КАКИХ ПОМАРОК НЕ ОБНАРУЖЕНО.ЯСНО НА ГЛАЗ МИКРОНЫ НЕ УВИДИШЬ, НО НЕ ДУМАЮ ЧТО ИЗ-ЗА МИКРОНА ЧТО НИТЬ ТАК ВЫЛО БЫ. 3. ПОДВЕСНОЙ ПОДШИПНИК ПОЛУОСИ ТОЖЕ ПОМЕНЯН. НО ОПЯТЬ ЖЕ С ПЕРВОЙ ЖЕ ПОЕЗДКОЙ РЕЗУЛЬТАТ НУЛЬ. КАК ЕСЛИ МЕТОДОМ ТЫКА ТО ОСТАЮТСЯ ПОЛУОСИ ВОЗМОЖНО ТОЛЬКО ПРАВАЯ. ПРИ ВЫКЛЮЧЕНОМ ДВИГАТЕЛЕ И КОРОБКЕ И ПРИ ДВИЖЕНИИ 60-70КМ ГУЛ ЕСТЬ. ЧТО КРУТИТЬСЯ? ПОДШИПНИКИ, ПОЛУОСИ, В КОРОБКЕ ДЕФЕРЕНЦИАЛ, ВТОРОЙ ВТОРИЧНЫЙ ВАЛ И ХЗ ЧТО ЕЩЕ. КУДА КОПАТЬ??? |
|
15.07.2014, 03:04 | #43 |
Новичок
Сообщений: 18
Регистрация: 04.03.2014
Адрес: спб
Авто: т-5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD-2.5
|
только и остаёться-опорные резинки подшипников.да саленблоки рычагов.да ещё подушки двигателя-три опоры...где-то двигатель кузова касаеться.надо смотреть все резинки если поменяны подшипники.где-то читал когда у себя искал.у меня был гул такова описания от 60 до 90-110 и не реагировал на уклоны ни левой сторны ни правой-передний правый подшипник ступичный.я с увериностью слесарям доказывал что гудит правый задний.они поменяли передний пр.всё прошло.
|
15.07.2014, 11:43 | #44 |
Пользователь
Сообщений: 45
Регистрация: 21.07.2013
Адрес: Newtownards
Авто: VW
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
ТАК ВОТ И У МЕНЯ ЗВУК КАК БУДТО ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ. НО ЗАД СЕЙЧАС НОВЫЙ НОВЫЙ, ДА И ПЕРЕД ТОЖЕ. ДА И ЗВУК НЕ РЕЗИНОК ИЛИ ПОДУШЕК ЯВНО СЛЫШНО КАК ЧТО ТО КРУТИТСЯ. ПРИЕДЕТ ПОЛУОСЬ ПОСТАВЛЮ СЕГОДНЯ БЛЯ ПОЧТИ 500$$$ ОТДАЛ ЕСЛИ НЕ ОНА ТО ЧУВСТВУЮ ПОЕДЕТ НА АУКЦИОН НА ПРОДАЖУ.
|
15.07.2014, 13:24 | #45 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
ты забыл про условие
понятно, что КПП тут не причём
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
15.07.2014, 13:44 | #46 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
под пыльник шруса водичка могла попасть и вымыть смазку - будет и гудеть и вибрировать. Обычно под маленький хомут проникает и плескается там в герметичном пространстве.
|
15.07.2014, 13:49 | #47 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Давайте, по логике. Когда авто подбрасывает, меняется шум. Что в этот момент происходит? Меняется положение полуосей, амортизаторов, стабилизаторов, пружин. Что еще?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
15.07.2014, 16:45 | #48 |
Местный
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
|
xx3472, вот про это я тебе и говорил....
__________________
fearnotonlybelieve |
15.07.2014, 22:26 | #49 |
Пользователь
Сообщений: 45
Регистрация: 21.07.2013
Адрес: Newtownards
Авто: VW
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
СДАЮСЬ!!! МОЗГ ОТКАЗЫВАЕТСЯ ПРИНИМАТЬ И ДУМАТЬ.
А ТЕПЕРЬ ПО ДЕЛУ. С УТРА БЫЛ ПО СВОБОДНЕЙ И РЕШИЛ ПОДНЯТЬ ВСЕ ЖЕ ПРАВУЮ СТОРОНУ И ПОКРУТИТЬ ДО 60-70-80. ТАК НАЧИНАЯ С 50 ЕЁ ПРОСТО ТРЯСЛО ВИБРИРОВАЛО ВСЕ ЧТО МОЖЕТ И ЧТО НЕ МОЖЕТ ТОЖЕ. РУЛЬ С РУК ВЫПРЫГИВАЛ. ЖДАЛ ПОЛУОСЬ ТАК И Х ДОЖДАЛСЯ ЖЕНА МАШИНУ ЗАБРАЛА. СЕЙЧАС ПОЛУОСЬ УЖЕ ДОМА ЛЕЖИТ НО СТАВИТЬ БУДУ ТОК ЗАВТРА ИЛИ НОЧЬЮ ЕСЛИ ОНА МНЕ СПАТЬ НЕ ДАСТ СПОКОЙНО. У МЕНЯ ТАКОЕ БЫВАЕТ В ЧАС НОЧИ ПОЙТИ ТУРБИНУ МЕНЯТЬ. ВСЕ ЖЕ ПОХОЖЕ КАК ПОЛУОСЬ ПРАВАЯ. ЗАВТРА БУДЕТ РЕЗУЛЬТАТ. ВСЕМ СПС НАДЕЮСЬ ПОБЕДИМ. |
15.07.2014, 22:51 | #50 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
хотелось бы более глубокого понимания. С вывешиванием правого колеса, что, физически, меняется? Так понимаю, что аморт занимает крайнее нижнее положение, шрусы занимают крайние положения на палке?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
15.07.2014, 22:51 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|