01.10.2013, 22:41 | #41 |
Новичок
Сообщений: 16
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Ряжск
Авто: Фольксваген мультивэн
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1.9
|
Добрый вечер. Что-то заглохла тема с установкой Сепар - фильтра на Т 5. Всерьёз думаю поставить на свой мультивен такой фильтр. Уже установил его ( сепар 2000/5) на китайский грузовик, эффект супер. Собирает столько гадости, что диву даюсь. Продавец сепаров сказал, что на некоторые двигатели т5 установить его просто не возможно. Нужно удалять штатный фильтр и ставить только один сепар, а иначе сопротивляемость топлива увеличивается , комп выдаёт ошибку и двигатель тупит. Может есть кто на форуме, кто реально установил на мульта фильтр сепар?
|
01.10.2013, 22:41 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
02.10.2013, 00:07 | #42 | |
Местный
Сообщений: 271
Регистрация: 29.07.2013
Адрес: Гатчина
Авто: VW Multivan HighLine
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
Цитата:
Вода? В топливе?!! Нееее, не слышал
__________________
Летать не умеют. Стрелять тоже... пока не умеют... Но, орлы! |
|
02.10.2013, 00:17 | #43 | |
Местный
Сообщений: 271
Регистрация: 29.07.2013
Адрес: Гатчина
Авто: VW Multivan HighLine
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
Цитата:
Вообще, о проблемах установки ни разу не слышал, хотя, признаться, ставлены, в основном, на тяжёлую технику. Бездоказательно напрочь отмести это, конечно, не могу, но сильно сомневаюсь. Продаван и установщик - две большие разницы.
__________________
Летать не умеют. Стрелять тоже... пока не умеют... Но, орлы! |
|
02.10.2013, 00:37 | #44 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
02.10.2013, 14:25 | #45 | |
Местный
Сообщений: 271
Регистрация: 29.07.2013
Адрес: Гатчина
Авто: VW Multivan HighLine
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
Цитата:
А у коммон рейла механический ТНВД. Механического ТННД не встречал.
__________________
Летать не умеют. Стрелять тоже... пока не умеют... Но, орлы! |
|
02.10.2013, 15:30 | #46 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
02.10.2013, 16:06 | #47 |
Местный
Сообщений: 271
Регистрация: 29.07.2013
Адрес: Гатчина
Авто: VW Multivan HighLine
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
Спасибо, хотя, по здравому размышлению, всё равно не понимаю смысла в двух насосах НД. Самое большее, до чего смог додуматься - некоторое снижение нагрузки на механический насос, приводящее к увеличению ресурса. Кто что думает по этому поводу?
__________________
Летать не умеют. Стрелять тоже... пока не умеют... Но, орлы! |
03.10.2013, 02:13 | #48 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
03.10.2013, 09:52 | #49 |
Местный
Сообщений: 271
Регистрация: 29.07.2013
Адрес: Гатчина
Авто: VW Multivan HighLine
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
Где расположен у VW?
На Cummins, Volvo Penta их действительно нет.
__________________
Летать не умеют. Стрелять тоже... пока не умеют... Но, орлы! |
03.10.2013, 18:12 | #50 |
Местный
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
|
|
03.10.2013, 18:12 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|