![]() |
![]() |
#41 |
Местный
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
вопрос в том - какой ремень был установлен. Оригинальный меняется раз в 90тык, а за ноунэйм не скажу. На ремне экономить нельзя.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Местный
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
одно дело - вроде, другое - факт. И, всё-таки, ремень проверен?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Местный
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
![]()
[QUOTE=Валера_1976;125886]Так я об этом и говорю. Забыть про ведро кипятка, а помнить, что был мороз и возможно колено обогнало распредвал на один или несколько зубов. Но это Вы нам обязательно расскажите в четверг, не правда ли.
Привет други .Рассказываю вскрытие показало что ГРМ перескочил на 2 зуба и датчик распредвала в норме.Все устранили ![]() ![]() Для себя сделал вывод что немчик немного капризный ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
![]()
Да видимо мстят нам за дедов. Делают никуда не годные авто и нам подсовывают.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. |
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
вот, видишь, всё просто
надо вовремя делать регламент и не экономить на материалах. Об этом говорено тыщу раз. Нет же, мы самые умные и немца напарим, а, в итоге, объё... самих себя. Поди, помпу не меняли или использовали саму дешевую - а чё с ней будет то?!
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
![]()
По моему, перескок ремня связан с попаданием капель воды(которые замёрзли) между ремнём и шкивом к/в. Капли конденсируемого пара на холодном шкиве к/в или р/в создали плёнку льда и помогли ремню перескочить. Вспомните про гололёд, может так понятнее.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#49 | ||
Местный
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
![]() Цитата:
Да дело не в простоте а в том что все немного хлюпкое да и стоит не малых денег ![]() Цитата:
И я тоже пришел к этому -вода попала на грм а после того как я заглушил замерзла на ремне (было-24) и пипец (( |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Покупайте АХЕ
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |