12.06.2013, 09:35 | #41 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
biksin2, Меняй тандемник-обеспечь должное давление топлива к НФ.
|
12.06.2013, 09:35 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
12.06.2013, 18:38 | #42 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
В данной ситуации, когда после прогрева давление падает до 2, можно попробовать заткнуть обратку, кот. идёт от двигателя в фильтр и посмотреть давление топлива. Если никаких изменений, то попробовать извне в двигатель подать давление >4 и понаблюдать, как работает движок.
|
13.06.2013, 02:40 | #43 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
вопрос извечен, что первичнее - яйцо или курица? Я к тому, что нет мнения, давление падает из-за уменьшения оборотов двигателя или наоборот. Тем не менее, соглашусь, что сначала надо попробовать заменить тандемник(одолжить) и оценить ситуацию.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
22.06.2013, 00:02 | #44 |
Пользователь
Сообщений: 40
Регистрация: 17.12.2012
Адрес: Cердобск
Авто: Transporter T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
Извините что пропал просто не было времени,да и заказные форсунки ждали. В общем расклад такой. Перемерил компрессию 29 32 28 29 чем и как мерили о/д не знаю. Когда выкручивал свечи две были сырые 2 4 отсюда и давление во 2 чуть больше налило соляры. Сегодня поменял две форсунки ,перед заменой выкрутил свечи чтобы перепроверится,сырые были 2 3 ну очень сырые.Их и решил заменить. Нижние резиновые кольца очень сильно избиты.Результат положительный машинка заводится отлично хоть через 5 хоть через 20мин. Будем надеится что боль ушла.
|
22.06.2013, 00:07 | #45 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
вот, тебе и раз! сказано же было, что при заявленных ранее показаниях, мотор зимой заводить тяжело
очевидно, дал понять, что не на последние авто купил странно, об этом никто не подумал чет, не совсем ясно за свечи 3 и 4
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
22.06.2013, 00:22 | #46 |
Пользователь
Сообщений: 40
Регистрация: 17.12.2012
Адрес: Cердобск
Авто: Transporter T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
Незню почему но в этот раз 4 была сухой, может ведет себя по разному но корекция по ней была 1,45 может и ее под заменну.
|
22.06.2013, 00:24 | #47 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
меня учили одной заповеди - чудес не бывает! это техника, вопрос надо ствить на контроль, произвести диагнозу.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
22.06.2013, 01:40 | #48 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
22.06.2013, 02:14 | #49 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Тем не менее, мне непонятно - допустим, переливает, коррекция и всё такое. Неужели возможно, чтоб в результате этого свечи были мокрыми?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
22.06.2013, 19:26 | #50 |
Пользователь
Сообщений: 40
Регистрация: 17.12.2012
Адрес: Cердобск
Авто: Transporter T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
|
22.06.2013, 19:26 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|